本报东莞讯随着莞深高速公路东江大桥的开工建设，广州连通东莞、深圳和香港的快速通道将达到四条———广深高速公路、广深沿江高速公路（在建）、增莞深高速公路（在建）和广深铁路。如果再加上正在筹建中的广深第二条快速铁路，未来，广莞深港四城之间的快速通道将达到五条。
届时，任何两城之间均可一小时通达，而四通八达的道路网也将使穗深港经济带的
“一小时交通圈”成为现实。这也意味着进出穗深港经济带中的四城将会有五种选择。
目前，广莞深港四地的交通网络已相当完善，但四地之间的快速通道却只有广深高速和广深铁路连通，大量的货柜车纷纷涌向广深高速公路，车流量已是设计流量的三倍多。广深沿江高速公路的建设以及莞深高速东江大桥的开工，对于广深高速公路来说，无疑是个好消息———拥堵现象将会得到缓解。对于定位为制造业名城的东莞来说，也无疑是个“福音”———莞深高速公路的建成，使东莞至深圳皇岗口岸比广深高速公路缩短16公里，将塘厦至莞城原本90分钟的行车时间缩短为25分钟。而从广州主城到深圳主城，广深沿江高速全长89公里，比原广深高速公路缩短了三成多，理论上也要节省十几分钟的时间。（韩利谢孝国）
三条高速公路区位示意图王俊伟制图
