黄河大桥前夜例行“体检”

　　时报8月11日讯(记者 祝田园)黄河大桥是济南市目前跨越黄河的咽喉要道。8月10日21时至23时，省国土资源厅国土测绘院的测绘人员对黄河大桥的主桥墩沉降和斜拉索变形程度进行了为期两个小时的勘测。测绘人员表示，这种勘测每年都会进行，大桥不会发生严重沉降。

　　目前，黄河大桥车流量很大，每天都有一万六七千辆车过桥，夜间尤以四五十吨以

上的大货车居多。据测绘人员讲，因为车辆行驶和停靠对桥体和钢索造成不同压力，时间一长，桥体的钢筋混凝土、斜拉钢索等会不同程度的变形。如果不定期检查和维护，将可能致使桥体严重变形，后果不堪设想。

　　再者，受热胀冷缩影响，桥体和钢索在冬季和夏季最易变形。因此，黄河大桥每年冬夏两季都要“查体”，测出两套数值。然后，将这些数据与往年冬天与夏天测量的数据相比较，分析桥体变化情况。

　　据国土测绘院工程测量室主任宋宝国介绍，为了保证测量的精确性，测绘人员采用了往返测量法，测量完成后，测绘人员将用两至三天时间计算出数据结果，从而知道黄河大桥桥体的沉降和变形程度，这些数据都可为大桥今后的维修提供可靠依据。