机场地铁3分钟一趟车

　　东直门到首都机场只需20分钟，如客流增长过快发车间隔有望达2分钟一趟

　　本报讯（记者刘洋）首都机场轨道交通线的间隔时间大家都很关心。昨天，记者从负责机场线信号系统安装的阿尔斯通公司获悉，首都机场轨道交通线预计每3分钟发一趟列车，这已与地铁1号线高峰时段的发车时间相同，比环线地铁发车时间还快半分钟。此外，如客流增长过快，机场轨道线的发车间隔有望达到2分钟一趟。

　　据了解，首都机场目前每天起落的航班架次在1000架以上，平均客流在10万人左右，高峰期客流已达15万人，已超过北京站和北京西站的日常客流人数。而目前去往首都机场只能乘坐机场大巴、打车或开车前往，而机场高速的车辆已远超过设计容量。现在一般去往机场的乘客要提前两到3小时出门，才能保证赶上飞机。

　　据阿尔斯通公司有关人士介绍，机场轨道交通线将彻底解决这个问题，其最高时速将达每小时110公里，从东直门到首都机场只需20分钟即可到达。机场轨道交通线开通后，列车间隔时间为3分钟。

　　目前，地铁1号线高峰时段的间隔时间为3分钟，环线地铁的间隔时间则为3分半钟，这样就可避免客流量过多而产生的拥挤。如今后客流增长过快，机场轨道交通线的间隔时间可达2分钟。

　　此外，机场轨道交通线还是我国首条无人驾驶的地铁线，将使用无人驾驶的地铁列车。不仅列车运营无人，而且机场线车辆段调度区也属于“无人区”，只有检修区才能见到员工的身影。

　　■无人驾驶列车速写

　　●列车在运行时能自动正常行驶，上下坡、进出隧道、停靠车站、自动开闭车门。

　　●列车每个车厢将安装视频监控系统，控制中心可随时了解行进中列车上的意外。

　　●列车调度无须人工操作。每天清晨，控制中心会把在车辆段“沉睡”的列车远程“唤醒”，让列车完成自检程序再顺序发车。运营结束后，控制中心再让列车回库，自动关闭设施进入“休眠”状态。