如何才能更有效、更恰当地确保航班安全，再度引发激烈讨论。除扩大新安检措施实施范围外，以下三种观点也代表了人们对航班安全的一种无奈或忧虑的态度。
科技能否实现“不可劫飞机”，让旅客从此安心？
路透社11日报道说，欧洲研究人员正致力于在2008年前将这一设想变得更加现实。
新研发的系统将全程监视可疑旅客，并自动操纵飞机避免撞击建筑物和大山。这一系统可能在2010年至2012年间投入商业应用。
这项名为“未来欧洲环境下飞机安全”（ＳＡＦＥＥ）的研究始于2004年2月，将历时4年，计划耗资3580万欧元（4570万美元），旨在建立一道阻止飞机在飞行中遭遇袭击的“最后屏障”。
法国技术小组ＳＡＧＥＭ防务安全项目协调员丹尼尔·戈尔捷说，“你永远不可能将威胁降为零”，但为飞机装配新研发的电子装置后，“飞机将很难很难被劫持”。
新系统将包括“机上威胁检测系统”，根据图像和声音监测信息，检测出形迹可疑旅客；“威胁评估和反应管理系统”（ＴＡＲＭＳ）收集所有信息，并通过电脑给飞行员提出恰当应对方案；“数据保护系统”保证通信畅通，特别是飞行员与地面导航台的通话；加固驾驶舱门，附带“生物检测系统”，这一系统可识别机组人员的指纹，同时还有一台相机监视，以检查他们是否在外人胁迫下打开舱门。新华社8月11日专电
