鸭绿江之旅看中朝差异

　　“对照一下江的两边，你会发现中国有多繁荣”

　　TimJohnson发自中国丹东

　　缪小析／编译

　　丹东是一个与朝鲜接壤的边境城市，到这里来的中国游客通常都会搭乘游船。他们横穿鸭绿江，沿河的另一侧坐船而 行，好奇地张望着贫穷的朝鲜人。

　　中国人借助望远镜来观看，有时还会挥手致意或让船靠近对岸。但当他们回到这一边的岸上后，对中国选择的发展道 路更加心存感激。“我觉得他们很可怜。”一个名叫高峰(音译)的游客说。他刚下游船，就开始猛夸自己的国家：“我为自 己是中国人而自豪。我们的国家发达，老百姓比以前富有。”

　　对许多中国游客来说，沿鸭绿江航行是趟感觉不错的旅行。它确认了中国在过去25年里所发生的巨变，中国人惊叹 于鸭绿江两岸的巨大反差。

　　在中国这一侧，高楼大厦林立，巨大的

　　与丹东隔江相望的朝鲜新义州大约有35万居民，但破旧的工厂烟囱不见一缕黑烟冒出。江边停泊着锈迹斑斑的渔船 ，居民们蹲坐着，漫无目的地张望着。来自辽宁省的吴占军(音译)说：“对照一下江的两边，你会发现中国有多繁荣。”

　　丹东因中国军队在朝鲜战争期间从此地跨过鸭绿江而知名，吸引了各地游客前来观光。多年来，朝鲜是中国人最容易 去的外国旅游目的地。虽然许多旅行社推出朝鲜3日或4日游，并且每天都有100～200名游客跨过边境，但许多中国人 只是从轮船上看看朝鲜。

　　那些选择到朝鲜实地旅行的游客，对那里的森严规则感到愤然。按照规定，进入朝鲜的中国游客不许带手机、望远镜 、

　　有80万人口的丹东是中国最大的边境城市，其经济因与朝鲜稳步增长的贸易而得到发展。去年，中国出口到朝鲜的 商品价值总额达到10.8亿美元，从朝鲜进口4.99亿美元。

　　但是，驻扎在丹东的商人都抱怨在朝鲜做生意有困难。一名当地中国公司的顾问说：“他们没有电，我们必须自己带 发电机。那里没有公路，我们得自己修路。工人没吃的，我们必须为他们准备食物。他们也没有设备。”

　　在鸭绿江的岸边，卡车司机韩先生打量了一番对面的朝鲜人，然后开始想起朝鲜和中国曾有过的相同的体制和发展水 平。“他们一直在沿着老路走。”他指了指江对岸说，“改革前，中国跟那边一样；改革后，中国变化了许多。现在两国的差 距太大了。”

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