城建新举措需要缓冲期

　　杭州市委市政府领导曾经表示，如果不干事，可能就不会挨骂，但是即使挨骂，也要坚持干事。也有市民认为，中国长期缺乏交通文明，超速开车、随意变道等行为随处可见，造成了无数马路悲剧，完全受舆论左右就干不成任何事。研究北京城建的资深专家王军认为，快速公交进入中国有个适应期，不能“因噎废食”。

　　快速公交引起怨声一片，值得总结的教训有二：

　　一、新举措实行之前应做足宣传、解释工作。很多人不知道这样行车有什么好处。

　　二、对在一段时间内需要群众理解的新事物，有关部门应先算社会账，再算经济账，在价格上给予优惠以培养市场。

　　目前，杭州市政府已经提出了优化完善方案。近600个普通公交车次进入快速公交专用道行驶，对容易引发事故的隔离墩进行调整，增加醒目标志等。有市民表示，如果这些工作做在前面，完全可能减少新举措引起的“阵痛”。