东航一客机降落长沙机场时遭飞鸟撞击

　　□据新华社长沙8月14日电

　　14日上午，记者从东方航空公司长沙黄花机场机场站了解到，遭遇飞鸟撞击受损的东航班机已于13日23时37分飞回上海总部继续维修，一度滞留黄花机场的该航班95名乘客接受东航补偿条件后，当晚也已全部改签航班离开长沙。

　　据东航长沙黄花机场机场站经理谭研向记者介绍，12日22时10分，东航一架空客A320型执飞昆明－长沙－青岛的MU5438航班班机，降落黄花机场过程中，在距离地面约91．5米的时候，被一只鸟撞上了飞机右发动机，致使右发动机蒙皮出现凹陷。

　　飞机降停黄花机场后，考虑到飞行安全，东航取消了这趟原定当晚继续飞往青岛的航班，计划补班时间为13日10时。飞机被拖进南航公司机库进行维修，机上95名乘客被迫滞留长沙黄花机场。随后，东航和机场方面着手为95名乘客安排住宿。其中53位乘客不愿到宾馆住宿，守候在机场候机室内。

　　13日9时许，有个别滞留旅客因疲劳病倒，机场立即对其进行了救治，并按照航空公司的要求给旅客提供了饮料、方便面、点心等食品。18时，经过东航和机场方面的共同努力，滞留旅客接受了东航按规定给予每人300元的补偿条件后，全部改签其他航班。当日23时37分，在经过初步维修被认定具备飞行条件后，因鸟击受损的

　　A320空客也飞离黄花机场。据了解，昆明－长沙－青岛的MU5438航班现已恢复正常。

　　据黄花机场提供的材料介绍，鸟撞飞机是全国各机场普遍面临的问题，近5年来，中国民航运输类飞机因鸟击导致的事故占运输类飞机总事故的26．2％，属第三大事故类型。国际航空联合会已把鸟害升级为A类航空灾难。目前，黄花机场采用的驱鸟方法有人工驱鸟和利用设备驱鸟。根据民航总局规定，在离地面60米高度内，飞行器遭鸟击属于机场的责任，此次

　　MU5438航班遭鸟击的高度超出了这个范围，故不属机场责任。