本报8月14日讯(记者牟明善)今天从承建英雄山路南段改造的济南黄河路桥工程中心获悉，目前，英雄山路南段除4厘米细粒式沥青面层还未铺外，快车道改造的其它工序全部完工。
英雄山路南段改造工程北起六里山南路，南至二环南路，全长3.8公里，今年3月22日开工。截至目前，快车道改造已完成二灰碎石、水稳、粗粒式、中粒式结构层摊铺12.2万
平方米，安装立沿石17240米、平沿石1040米，加固沿线检查井615个，新铺路灯管线6300米、交通信号管线7200米、雨水排泄口213个，新建雨水管道660米、雨水暗渠1300米。
受房屋和管线拆迁进度影响，英雄山路南段慢行一体化改造(自行车道和人行道改造)施工进度滞后。已具备施工条件的部分路段慢行一体化改造基本完工。东方红桥以北，自行车道计划施工面积1.62万平方米，实际完成9500平方米，占工程量58.6%；人行道计划施工面积1.08万平方米，实际完成4100平方米，占38%。东方红桥以南，自行车道计划施工面积9900平方米，实际完成350平方米，占3.5%；人行道计划施工面积5500平方米，实际完成200平方米，占3.6%。
根据施工计划，东方红桥以北路段沥青面层须在9月10日全部铺完，慢行一体化部分和东方红桥以南改造工程须在9月30日完成。但拆迁不到位直接影响工程进度，沿线应拆未拆的房屋和应挪未挪的电力线杆与拉线成为制约慢行一体化路面施工的瓶颈，这直接导致施工成本增加，影响工期与质量。
东方红桥加宽改造也受到拆迁进度的影响。东方红桥长约54米，宽35米。根据改造设计方案，桥东西两侧各需加宽7.5米。加宽后，桥面车行道30米，两侧隔离带各2.5米、慢车道各4.5米、人行道各3米。自7月31日起，施工人员进驻桥梁现场作业。东方红桥改造过程中，附近的电力、热力、自来水、煤气管线迁移成为影响施工的难点。截至今天，各类管线迁移还没有到位。
