今后轨道交通站点设置将听取市民意见
本报讯（记者何骏）重庆轨道交通一号线（地铁）明年将动工兴建，为避免噪音污染小区，原本规划的杨公桥至烈士墓约2公里长的高架线将转入地下，这是记者昨日从市轨道交通总公司获得的消息。同时，轨道公司表示，轨道交通站点设置将征求市民意见。
重庆轻轨二号线作为西部首条轻轨线路，开通至今，日客流量已超过7万人次，成了不少市民上下班的主要交通工具。然而，面对重庆首条轨道交通线路，不少市民仍有自己的看法，反映最多的问题就是部分站点设置较偏僻，乘坐不太方便。以临江门车站为例，该站虽非始发站点，但位于繁华路段，最高时日客流量达数万人次；而同样并非始发站点的浮图关车站，日客流量却不到临江门车站的五分之一。为最大限度方便市民，轨道公司负责人透露，今后轨道交通站点设置将听取市民意见。
轨道交通一号线将于明年动工兴建，原定规划的沙坪坝到杨公桥的出口正好位于重大C区学生宿舍楼后面，该地段小区众多，不少市民反映在该地段设立轨道交通线路噪音过高的问题。昨日，从轨道公司传来消息，考虑到地铁运行时产生的噪音可能形成声污染，位于沙坪坝到杨公桥的一段高架线将全部改为地下线路，直到磁器口后再钻出地面，仅此一项，轨道公司就将多投入近2亿元。同时，为了确保一号线不扰民，一号线的部分高架站还将加装全密闭或半密闭声屏障，阻挡噪声。
