盛夏骑车就喜有树阴

　　秋老虎发威，南京人回忆起以前浓阴蔽日的日子。前天下午两点，晨报记者冒着高温，兵分三路体验烈日下的骑车经历。路线：草场门—太平门总耗时：40分钟烈日下骑行：15分钟下午2点，记者从草场门沿北京西路向东骑，2分钟后，到达中国石油大厦门口，这一段只偶尔有两片树阴。

　　从深圳发展银行门口到江苏省检察院大楼门口，这一段路感觉舒服了很多，两边都

是枝繁叶茂的梧桐树，树叶挡住了阳光。到江苏电力大楼旁的十字路口时，红灯有70多秒，且十字路口周围近100米没有树阴，不少行人顶不住阳光的照射，直接闯红灯了。

　　随后记者沿北京东路一直骑到东南大学，一路都有树阴挡着。可过了这一段再往东骑一直到太平门三十四中门口，有3处50多米没有树阴的地方，即使有树阴也只是巴掌大。在太平盛世大酒店门前的龙蟠路路口，约100米无树阴。

　　比较：5年前，鼓楼、龙蟠中路路口等地段都是有树阴的，相比在烈日下的骑车时间多了3 4分钟。路线：汉中门—中山门总耗时：50分钟烈日下骑行：20分钟记者从汉中门古城门出发向东行进，一开始便被弄个下马威，近300米的路全是烈日，汗水刷刷向下流。再向东有了些树阴，但断断续续的。到省中院附近，树明显减少。

　　到新街口金鹰门口，等了较长的红灯，记者没有躲在树阴下，当下晒得不行。再往前走，又是红灯。环顾四周，东方商城、金陵饭店、新百、德基广场等耸立在阳光下，与晚上的流光溢彩相比，烈日下的这些建筑显得过于坚硬，新街口完全成了“秃子”。伴随着水泥地的热气、柏油路的烘蒸和近400米的烈日，让人几乎窒息。

　　接下来是段林阴道，从浦发银行向东至逸仙桥骑得还算凉快。然而车到逸仙桥时，与新街口相同的情况又出现了，地铁与地下通道施工导致200米的路没有大树。

　　比较：相比5年前，烈日下骑行的时间多出7 8分钟。路线：集庆路—山西路总耗时：42分钟烈日下骑行：23分钟记者下午2点从中山南路集庆路路口出发，几分钟后来到了第一个路口金沙井，这段路基本没有树阴，只有几棵小树苗种在路边，根本起不了什么作用。

　　到升州路后情况要稍微好些，树比较大，树阴也比较多。到达白下路时，又没有了多少树阴。忍受了近4分钟烈日的煎熬，在白下路与淮海路间，粗壮的梧桐树遮挡了阳光，不禁让人觉得凉快许多。但到达新街口，又让人领教了一回太阳的毒辣。除了两头和中间有几棵大树外，其他部分都没有树可以遮阳。

　　幸好在接下来的6分钟里，树阴又多了起来。而在珠江路到大石桥街这段路上，树阴又少了不少，记者只得尽量加快骑车的速度来摆脱这火辣辣的太阳。经历了鼓楼的5分钟烈日后，来到了中山北路。在这段路上，每一边的人行道都种了两排树，不论是上午还是下午，人们都能在树阴下行驶。2点42分，记者到了此行的终点站———山西路。

　　比较：中山南路部分路段由于开拓时间不长，大树较少，这整段路在烈日下骑行的时间比5年前多了5 6分钟。

　　作者：/来源：南京晨报