的士司机：时间就是金钱塞车的地方不去

　　说起市民关于打的难的抱怨，司机也有自己的难处。

　　广交集团一名李司机告诉记者：“对于我们司机来说，时间就是金钱，去那些塞车的地方肯定兜路。一些路段车辆太多，红绿灯时间又长，如果走那段路，肯定浪费时间，也影响我们赚钱啊。”对于一些停车接客较麻烦的“敏感路段”，李司机也表示，自己会尽量少去那些地方“兜客”。

　　至于下午6时-7时是出租车司机交班的时间，难于打的，李司机也有一番解释：“我们也要有正常休息和吃饭的时间，如果时间接近交班，我就不会接客，毕竟我们也是正常人。”

　　有业内人士表示，下午5时-7时刚好是大多数单位下班、市民回家的时段，这时总会出现客流高峰，大量的乘客要打车，导致打的难。但还有一个重要因素是，这个时候也刚好是一天车流量最高峰、道路最拥挤的时段，大量的出租车被堵在路上，运转效率大大下降。

　　的士司机林师傅告诉记者，车流量高峰期间他不愿做生意，就是因为道路太拥挤，两个小时做的生意不如非高峰时段的1/3，与其堵在路上饿肚子，不如趁机交接班。

　　繁华路段打的难煞羊城市民市交管局：无良方

　　的士公司：遇上繁忙时段最好提前电召

　　市交管局：一朝一夕难以解决打的难

　　（侯颖／编制）