山东造汽车将“由重变轻” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年08月15日09:32 大众网-齐鲁晚报 | |||||||||
本报济南8月14日讯记者从今天召开的全省车辆生产管理工作会议上获悉,一直以“大车”表现抢眼的山东汽车产业,今后将加快轿车和微型客车的壮大与发展,使其成为全省汽车工业发展的战略性产品,成为我省汽车工业新亮点。 据介绍,2005年,全省生产轿车8.7万辆,重中型卡车7.6万辆,轻型卡车22.2万辆,三轮农用车123万辆。轿车的规模化生产,从根本上改变了山东省不生产轿车的历史,
但是,山东汽车工业发展也存在不足之处。今年上半年,全国共生产汽车363.03万辆,其中乘用车占71.5%,而我省乘用车仅占汽车总量的28.2%,份额太小,载货车唱主角的格局基本上没有改变,产品结构性矛盾依然十分突出。另外,2005年全省销售收入过200亿元的汽车企业只有重汽一户。 据介绍,“十一五”期间,我省坚持“把汽车工业培植成我省经济的支柱产业”这个目标不动摇。全省汽车工业发展规划确定,到2010年底,全省汽车整车生产能力争取达到170万辆。其中,要壮大“两个亮点”,就是加快推动轿车和微型客车的发展,使其成为全省汽车工业发展的战略性产品,成为我省汽车工业新的亮点。围绕建设制造业强省和把汽车工业发展成我省的支柱产业,大力培育中国重汽集团、上海通用东岳公司、一汽解放青岛汽车厂“三个平台”,突出发展“轿车、重型车、轻型车、特种车和农用车”五个重点产品,狠抓“汽车零部件和原材料两个配套产品”,实现汽车工业的全面、持续、快速发展。 记 者 李克新 实习生 咸桂梅 于大江 | |||||||||