□记者 李宁源 晚报讯 8月12日晚9时30分许，东方航空公司A320飞机降临长沙黄花机场时，与飞鸟相撞，飞机右发动机蒙皮出现凹陷，今晨记者获悉，目前飞机已返回东航总部，另外，据长沙黄花机场方面讲，飞机降落时遭受鸟击事件尚难避免。
记者了解到，当晚飞机降落后，地面维修人员发现飞机右发动机蒙皮有凹陷及飞鸟羽毛和血迹残留，初步认定有飞鸟撞击，决定暂停该飞机起飞，据黄花机场党群部负责人潘
璐告诉记者，根据民航中南局鉴定，撞击发生在91米高度，飞鸟质量约为1公斤左右的大型禽类。
按照规定，只有发生在60米以下高度的鸟击才属于机场责任，因此，此次事故东航负全责。对此，潘璐向记者解释说，鸟击是客机降落的大患，机场通过切断飞鸟生物链，全天巡行机场及投毒等方式驱赶鸟类，也只能保证机场范围内不会有鸟类飞起，但60米以上高度多为与机场相邻的农村中飞过的鸟类，机场方面无法避免。
而据黄花机场机务处负责人王波介绍，飞机从高空降落时，一旦高度在100米以下，即使飞行员发现有飞鸟撞来，也无法避免，“这个高度时，飞机已对准跑道，也无法再重新拉起，稍微的偏转避让都会使飞机降落时发生偏移，造成更大的损失。”另外，鸟击对客机造成破坏，飞行员也很难发现，“只要不是飞鸟卷入发动机，飞机都不会报警，而密闭的机舱内也无法听到鸟击的声音。”
