北京亚运村车市搬迁 昌平新市下月2日开张(图)

　　昔日热闹的亚市，昨天已变得有些空旷了。王巍/摄影

　　亚运村车市昨起正式搬迁

　　本月23日前搬清 新亚市将于下月2日营业

　　“老亚市今天起正式结束了，从此这将成为历史。”昨天上午，亚运村汽车交易市场总经理苏晖宣布亚市正式搬迁。

　　成立于1995年12月的亚运村汽车交易市场，是北京乃至全国最大的汽车交易市场。它位于北京北部地区的南北主干道上，与国家奥林匹克体育中心毗邻。在过去的10年里，亚市有着中国车市“晴雨表”之称。

　　与此同时，下月2日，位于昌平区北七家镇的新亚运村车市将正式开业。

　　■昨日亚市

　　只有车虫还在等待

　　昨天上午，亚运村汽车交易市场门口，原本热闹拥挤的大门口没有了往日的喧嚣，只有七八名“车虫”不时地凑到路过的行人旁问：“买车吗，市场里只剩最后一些车了。”

　　记者看到，市场内已经显得相当空旷，平日里满是汽车的“操场”上多了几分荒凉，一些拆迁工人正拿着铁锹干活。

　　记者欲往回走时，一男子凑上来：“哥们，想买车吧，现在很多车商已经搬走了，不过你想买什么车告诉我，我带你去。”见记者不说话，该男子失望地对同伴说：“没戏了，估计以后几天来的人会更少。”

　　而在车市门口却有另一群人。记者看到，十余名男子坐在人力三轮车上，神情焦急地向市场内张望，其中一位姓何的师傅告诉记者：“我们从早上就来了，以后几天我们都准备守在这里，市场内拆迁后会有很多值钱的废品，屋顶的铁皮和柱子里的钢筋都能卖个好价钱。”据了解，亚市整个搬迁将到本月23日结束。

　　■曾经亚市

　　本就建在预留地上

　　记者查阅亚运村车市发展史发现，1990年，北京成功举办第11届亚运会后，由于考虑到申办奥运会，市政府预留出了一些土地用来建设奥运场馆，负责建设亚运场馆的北辰集团用这块预留场地办起了亚运村汽车交易市场。车市的发展契合了中国小轿车快速家庭化的发展浪潮，从上世纪90年代后期开始，迎来了最红火的岁月。

　　亚运村车市，既有4S店展销最新款、最热门的高级轿车，也有强势品牌的一条龙经销网点，全国各地的汽车都把样车摆在大操场里“赶集”。

　　10年卖了100万辆

　　据统计，亚运村汽车市场10年创造了100万辆轿车的销量神话。亚运村车市总经理苏晖接受记者采访时这样概括亚市：“亚市每年销售轿车占北京市年新增轿车总量的40%-45%；亚市每年交易进口轿车占全国轿车进口总量的1/5；亚市年交易额和交易量几年来一直保持全国汽车市场交易量、交易额的榜首位置；亚市交易国内外90多个汽车品牌，500多个车型，在全国是第一位的；亚市周边有170余户汽车销售商和服务商；亚市月、季、年销售排行榜被汽车界、媒体广泛引用和宣传得最多；亚市经常为政府和行业部门提供有价值的汽车市场分析，并作为其依据，国内外大汽车集团也非常重视亚市的交易动态和汽车市场信息，并经常交流和合作，全国各地在筹建汽车市场之前，都到亚市进行考察、交流。”

　　销售员月酬10万元

　　对于业内人士来说，亚市最为津津乐道的是其财富传奇：销售海南马自达的双龙伯乐汽车公司是最早入驻亚运村车市的商家之一，最火的2003年，双龙伯乐在亚市的年销售量在1000辆左右。如今，双龙伯乐已经在北京开设了一汽轿车、东风标致等三家汽车专卖店，而每家专卖店的投资都在千万元以上。一位经销商告诉记者：汽车销售业有不少亿万富翁就发家于亚运村车市。

　　据了解，汽车经销业最红火时，亚市一些经销员的月收入可达10万，可与这两年的售楼人员相媲美。车市还成就了不少车虫（在市场中从事非法中介的人员），一些车虫最红火时月收入也可达好几万。

　　■亚市新家

　　新市场已能办理所有业务

　　新亚市位于昌平区北七家镇、立汤路沿线，毗邻天通苑、名流花园小区，整个市场的占地面积约300亩，建筑面积接近13万平方米，市场部负责人表示，新的车市营业面积比老市场大很多，配套设施比老市场齐全。据了解，去年新市场就开始小规模地试营业，新搬迁后的市场将于9月2日开始营业。

　　昨天下午，记者来到新亚市，东风标致、奇瑞等专卖店早已经开始营业，新搬迁过来的东南车系、上海大众等汽车专卖店也已准备开业。

　　市场部一工作人员介绍，目前已经有十多家汽车品牌专营店签约，新市场将形成品牌店集聚地。最大的品牌展卖大厅将聚集车辆品牌超过90多个，车型陈列超过500多种。

　　北京亚运村汽车交易市场商务信息中心经理郭咏向记者介绍说：“市场的商户对新亚市是很有信心的，早在几个月前已有商户搬到亚市的新址开始营业了。新的亚市将在多个方面为购车者提供全方位的服务，让消费者拥有更好的购车体验。”郭经理向记者介绍说：“现在市场是采取两地办公，新址和旧址都有工作人员维持市场的正常运作。目前新市场那边已经能够办理所有业务。”

　　■搬迁特写

　　旧人在哭：停车场面临关门

　　老亚市紧靠马路，来往车辆很多，停车一直是个难题，在老亚市周围的很多居民干脆把自家小院全部改成了停车场。昨天上午，吴老汉坐在院门口说：“完了，这回全部完了，以后我们也要改行了。”新人不笑：新亚市会带来麻烦

　　新亚市往南是天通苑和北苑家园两个大型的住宅区，往北则密布着名流花园、名佳花园和王府花园等十余个大小不等的住宅区。这些小区住户的私家车普及率较高，记者在走访中发现，有很多居民觉得新亚市会带来麻烦。

　　名流花园业主成先生说：立汤路堵得走不了，我们几乎每天上下班都绕行京承高速路，新亚市开张后，来这里的人多了，交通肯定会会受到影响。

　　天通苑西三区业主刘先生说，从新亚市沿立汤路往南两公里就是天通苑。每天早晚堵车就已经让天通苑的居民疲惫不堪，社区北边现在又开了一个号称北京乃至全国最大的汽车市场，立汤路岂不是一天到晚堵车。

　　房价在涨：新亚市带高房租

　　“新亚市开业后，至少有好几百人需要租房住，而天通苑离亚市最近，在这附近，房价也相对比较便宜，肯定会成为首选。”天通西苑业主何先生说。

　　昨天，记者在天通苑附近某租赁中介公司了解到，现在在天通苑租房，平均房价涨了约20%。“这与正在准备开业的车市有很大关系，房价上涨是不可避免的。”一位工作人员告诉记者。

　　■亚市走过

　　●1995年12月亚运村车市正式成立。

　　●2001年亚市开始酝酿搬迁，其原址将建成与奥运会网球中心和曲棍球场配套的大型多功能体育商业娱乐中心。

　　●2004年7月亚运村汽车交易市场总经理苏晖对外宣布，亚运村汽车交易市场暂时不会搬家。原因是奥运会比赛场馆项目建设用地已发生变化，亚运村车市现址已被调整出奥运征用土地范围。“但是，亚运村车市现址已被征用为商业用地的事实没有改变。”苏晖表示，“以后，我们有可能在这里和位于昌平区北七家镇的新车市同时开展经营汽车业务。”

　　●2005年9月新亚运村车市开始试营业，但因远离市区，生意颇显冷清。

　　●2006年8月15日亚运村车市正式搬迁。(华夏时报)