世青赛五千人6分钟离场

　　奥运测试赛朝体中心未现拥堵，10路口交警手动切换信号灯

　　昨日，世青赛安保指挥中心，一位交警看着监视器进行交通指挥。本报记者浦峰摄

　　本报讯（记者王姝）昨晚8时30分许，距离世青赛结束还有半个小时，朝体中心场内交通指挥所进入备战状态：8台显示屏扫描场馆周边路况，清除堵点。一小时后，在场所有交警长舒一口气，“全面畅通，首战告捷！”作为奥运测试赛，昨日，世青赛开幕式采取了遇堵先疏、三级疏堵、信号灯手工连动等项尝试。开幕式前后，朝阳体育中心周边路段均为“绿色畅通”。朝阳交通支队相关负责人表示，世青赛交通组织方案，将为奥运交通积累经验。

　　大赛痕迹半小时消失

　　为防止世青赛朝体周边拥堵，市交管局上周即发布绕行预告，并禁止载重2吨以上货车通行。此外，朝阳交通支队制定了三级疏堵预案，决定根据现场交通流量，随时采取交通管制措施。但昨晚，三级疏堵预案并未派上用场，几个预测堵点均未发生险情。

　　据统计，昨日开幕式观众人数近5000人，到场车辆近700辆，仅用6分钟左右，便全部退离赛场；不到半个小时，大型赛事痕迹就已在朝体中心消失。

　　扫描路段清除堵点

　　朝阳交通支队相关工作人员表示，昨日畅通格局得宜于两方面因素：朝体周边新近打通两条交通要道；遇堵先疏措施。

　　据介绍，姚家园通往机场的五环匝道、青年路，都于赛前开通。昨晚，朝体东、西、南三门人流，都可以绕行青年路。

　　他表示，开幕式前后半小时，朝体中心周围每条路段都经反复扫描，清除每一个有可能造成拥堵的因素，以便路网及时消化瞬间涌入的车流。

　　路口交警遥控信号灯

　　从农展南路至平房路口共有10个路口。昨日，10路口交警人手一部遥控器，车队驶近，立即将信号灯切换为绿灯。信号灯手工遥控，此前北京只有长安街沿线有此功能。

　　据负责交警介绍，10路口信号灯遥控切换后，交警不必提前采取禁行措施，限制社会车辆通行，因此，昨日开幕式虽正值晚高峰，但车队并未加重拥堵，通行路线也未排起车龙。

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　　首汽84辆车服务世青赛

　　本报讯（记者刘洋）昨天记者从首汽公司获悉，为了保证世青赛运动员和官员的出行，首汽出动了84辆车为世青赛服务。

　　这84辆车中按需求类别分为指定专车、合乘专车、班车三大类，需要完成机场迎送、比赛、训练、会议、大型活动、旅游等多项任务。其中比赛和训练班车每隔15分钟就往返驻地和赛场一次，班车系统每日都运转16小时以上。

　　这也是首汽在2008年奥运赛前的一次练兵。