广州出台新规：的士出事故　托管企业要担责

　　新快报讯（记者陈红艳通讯员交通宣实习生廖银洁）日前，广州市出租车行业协会发出《广州市客运出租汽车企业和经营权委托管理指导意见（试行）》（下简称《意见》）。这意味着广州市出租车企业和经营权委托管理行为将有行规可依。

　　经营权托管混乱不堪

　　广州市现有出租汽车企业88家，其中有50—100台车辆的企业21家，有50台以下车辆的企业30家；共有出租汽车经营权16027个，其中自然人使用2718个，占经营权总数16.96％。自然人使用的经营权，因不符合出租汽车经营资质条件或不以自己名义（不允许个体经营）进行经营的，须将经营权或车辆委托于具备经营资质条件的企业经营。但企业和经营权的委托管理处于自发、无序状态，无规可依。

　　新出台的《意见》明确了企业和经营权委托管理的条件、程序和权利义务，将使出租车企业和经营权的托管有规可依。

　　的士改色司机不出钱

　　《意见》规定：在托管条件上，约定托管企业须具备“二级一类”（含二级一类）以上经营资质等级或上一年度服务质量测评排名前10名，并具有二类以上维修经营资质。托管条件同时加强了对托管企业安全资质条件的要求，特别强调托管企业须“一年内未发生特大行车安全事故”。

　　“企业和经营权进行托管或变更托管而发生的有关费用（含车辆改色费用），由托管企业和被托管企业协商承担，不得增加司机负担；被托管车辆发生安全事故的，管理责任由托管企业负责。”《意见》强调指出。

　　据悉，《意见》的实施，主要通过行业自律和协会规范来实现。如部分企业违反规定，市出租车协会将向行业主管部门提出建议，由行业主管部门按有关规定进行协调和处理。

　　（日京／编制）