瞄准新的城市性质和定位 天津建设生态城市 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年08月16日10:06 中国环境报 | |||||||||
本报讯天津市政府日前召开新闻发布会,通报了《天津市城市总体规划(2005年~2020年)》(以下简称《规划》)的修编情况,市政府新闻发言人张俊屹表示,这次经国务院批准的城市总体规划确定新的城市性质和定位是:天津市是环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市,首次增加了天津建设“生态城市”的发展目标。 张俊屹说,这次经国务院批准的城市总体规划的显著特点,就是进一步调整和提升
与1999年的总体规划相比,此次《规划》在3个方面进行了重大调整和新的表述:一是,将“我国北方重要的经济中心”调整提升为“北方经济中心”,进一步明确了京津冀,特别是北京与天津两个城市的分工,进而提升了天津城市的地位。二是,将“现代化港口城市”调整提升为“国际港口城市”,将进一步提升天津的国际地位和知名度。三是,增加了建设“生态城市”的发展目标。 张俊屹说,新《规划》主要包括6个方面的内容:第一,调整城市性质和规模,确定新的发展目标和城市职能。综合考虑经济社会发展、人口规模和生态环境保护的需要,特别是滨海新区发展的需要,确定2020年全市城镇建设用地规模控制在1450平方公里,其中中心城区和滨海新区核心区控制在580平方公里以内。 第二,突出发展重点,推进滨海新区开发开放。这是本次规划的重点。滨海新区的定位是:依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东南亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心。 第三,调整城市布局结构,统筹城乡发展。《规划》提出了“一轴两带三区”的市域空间布局结构,即以“武清新城——中心城区——滨海新区核心区”为城市发展主轴,与北京城市总体规划确定的东部发展带对接,促进产业分工与协作。加快建设东部滨海发展带和西部城镇发展带,促进城乡统筹发展,优化城镇空间布局。在市域北部、中部和南部,规划3个生态环境建设和保护区,协调城市建设与区域生态保护的关系。 第四,构建现代化综合交通体系,更好地为区域发展服务。依托海、空两港,建设北方国际航运中心和国际物流中心,形成联系南北、沟通东西的综合交通枢纽。规划建设由国家高速公路、区域高速公路、市域高速公路、一般干线公路和农村公路系统5个层次组成的高效快捷公路网络。 第五,转变经济增长方式,建设节约型社会。坚持节约、集约、合理用地,严格保护耕地。坚持节流、开源、保护并重的原则,采用多种手段保护水资源。积极开发利用风能、太阳能、沼气等新型清洁能源。将能源建设和海水淡化、制盐、化工结合起来,构建低投入、高产出、低消耗、少排放、能循环、可持续的发展模式。 第六,坚持以人为本,建设宜居的生态城市,实现和谐发展。将中心城区中的历史城区、蓟县县城、杨柳青镇、葛沽镇和盘山风景名胜区、蓟县黄崖关古长城保护区等作为重要保护内容。市中心区要从城市总体格局、历史地段和文物古迹3个层次建立保护体系。统筹经济与社会发展,继续深化教育改革,整合卫生资源,加强科技、文化、体育等事业发展。 郭文生陈旭叶强 | |||||||||