昨天，北京的一些司机被一块车道标志牌弄胡涂了，因为那个标志牌会跟着车流多少，自己变身成左拐车道或者直行
车道。去看看到底是怎么回事。
只见在这块新设立的车道标志牌上，一条直行标志正在变换为叉形标志，然后就是左转标志，这样，一条车道就瞬间
从直行线变成了左转线。大概是从来没有见到车道还可以自己变身的，许多司机都是看着直发呆，有的直犯愣，甚至忘了继续
通行。司机：“没见过
，太新鲜了”“没听说过 ”
而操控车道发生变化的是交警手里的这台小型遥控器。左转车辆较多时，变为左转车道；直行车辆较多时，变为直行
车道；叉形符号在车道变换过渡时使用，目的是清空变换期间已经驶入导向车道的车辆，为下一个转向方向做准备。设施处副
处长：一共4种控制模式，可以遥控器，也可以指挥中心遥控。
为了便于车道改变，地面上的导向标志被擦去了，代之以一个两边有虚线的新式标志。但是很多司机显然不熟悉，不
敢轻易进入已经改变方向的车道。(交警为此几乎喊哑了嗓子，挥断了手。)据了解，这次之所以选择望京桥做为第一条可变
车道的试点，是因为这里呈现明显的潮汐式交通的特点。由于紧邻望京大型居住区，早高峰时直行车辆多，晚高峰期间左转车
辆多。这是记者(之前)在望京桥下拍到的画面，左转进入望京的车辆已经堵得水泄不通。而通过可变式车道，可以随时增加
左转车道的数量，大大增加通行效率。
其实这就是北京开始试点推行的“可变分向行驶车道标志，俗成叫“可变车道”。这种车道可以减少堵车现象，创意
不错，不过要是能在标志牌上加上可变车道的特殊标志就更好了，省得一些不熟悉路况的司机看着标志犯晕。
