回望八一七梦想照进现实

　　新中亭街正崛起成为福州繁荣的商圈

　　1955年前后的南街已成为记忆（资料图片）

　　正在改造的茶亭街令人期待

　　Ｎ本报记者 李坚

　　马智晔／文 肖春道／图

　　8月16日，福州茶亭街改造工地机器轰鸣，在市民心中，对于新街的期待，正酝酿得越来越急切。作为继中亭街、横街改造之后，“八一七路”改造的第三个“大手术”，它曾饱含争议，可当一切尘埃落定之后，期待之情重新被激起。

　　新茶亭街，1265米长，宽40米，5个地下通道，5对公交站点，还有洋头口立交桥，和东街口立交桥遥相呼应。路边还有开放式的茶亭公园，临水的休息廊庭。仅寥寥这些数据描述，就足以让人在其间放飞想像的翅膀。

　　现今的八一七路，从唐代开始就是福州城南北交通的主要通道，虽然狭小，却足够繁荣。城市管理者对于城市建设的热情，市民对于生活的期望，一直没有在这条路上停止过。虽然几经沉浮，它仍以不屈的姿态行进在城市的表象下。

　　1949年8月17日，人民解放军解放福州，曾经沿着这条路，一路追击国民党残余部队。一位老战士回忆：当时，这里全是破旧的木头房子，在炮火中摇摇欲坠，有的房子外还拿木头撑着，人们穿着人字拖鞋，漫无目的地流浪着。“听说这里是福州最繁华的路段，我们当时都有些不相信。”他告诉记者。

　　其时，这条历经千年的古街似乎死了，1950年8月14日，福州市人民政府决定将原先的“中正路、斗中路、福德路、茶亭路、吉新路、横山路、小桥路和中亭路”改名八一七路后，它又获得了新生。

　　于是，八一七路迅速成长起来，脚步一阵紧似一阵。

　　1957年对全线进行改建。1971年拓宽鼓楼到南门的八一七北路，两边退街4.5米，中路北段为16米。1985年，在东街口建了环行人行天桥。1988年，茶亭街两侧的木构房全部改建为钢筋混凝土结构的骑楼房。到了1993年，八一七北路长1458米，车行道16米，人行道各2～4米，水泥路面；八一七中路长2000多米，车行道10～24米，人行道2～4米，水泥路面；八一七南路长500米，车行道10米，人行道各2米。基本形成了现在八一七路的规模。

　　路越来越宽，路两边也越来越繁华。

　　1957年开业的东街口百货大楼是福州人购物的主要去处，7层高的建筑也是当时福州特别显眼的“高层建筑”之一。还有1963年在八一七北路设立的“味中味”，是个大排档性质的餐馆，在这里可以吃到12种以上的福州风味小吃，是人们在逛街之后休憩的一个好场所。

　　从1999年开始，一场规模浩大的对八一七路的改造工程开始了。1999年，中亭街改造。三年后，总投资25亿元、建筑面积66万平方米、40米宽的中亭街呈现在福州人面前。2005年5月，横街旧城改造项目正式动工。改造后的横街总建筑面积为45万平方米，路段路宽达到40米。

　　在茶亭街改造完成后，八一七路的阶段性改扩建将移至与三坊七巷一墙之隔的南街段了。有关人士介绍，改建完成的八一七路，将形成中亭街、南街两大商圈，而横街和茶亭街，将构成两圈“美丽”中轴。

　　回望57年前，人民解放军驰骋在这条路上，为追求自由，为追求解放，为追求美好生活，不惜抛头颅洒鲜血，57年后，这条以福州解放日命名的街道，正面临着巨变，也许，变的只是城市的表象，而那种精神正深入每个人的心间，每个人不仅享受着巨变带来的美好，也在维护着这来之不易的生活。