四川新闻网-成都商报讯
□向兵
二环路部分路段公交站点建设滞后的新闻（8月8日《成都商报》01版）见报后，有关部门积极行动，负责统筹协调和监管公交市场的“公交办”近日设立，这无疑是一个公交
乘客期待的举措。
如果仅仅从补建几个站牌看问题，这也许有些“小题大做”。但公交站牌与道路施工脱节，暴露的是跨行业多部门分工时协调机制的缺失，以及相互责任不明确的缺陷。“公交办”此时应运而生，不仅是避免今后此类问题的制度设置，更折射出政府部门责任意识的增强。
许多市民对公交站点问题的怨言，除了生活不便之外，更集中在出了问题却找不到责任主体上。实际上，由于传统体制原因，政府过去的社会管理确实存在行业部门之间多头管理，但往往在职能交叉地带却“管”而不“理”的现象。而在政府职能转变的背景下，现代责任政府权利与义务对等、权力与责任对称，是法治的基本要求。换句话说，在公共利益方面出了问题，找不到责任主体，本身就是政府的责任。在这个意义上看“公交办”的成立，实质就是相关政府部门及时发现问题，明确权责关系，并从组织结构、制度设置、机制保证上完善政府职能的积极探索。我们所能够寄望的是，“公交办”能够积极履行管理协调的职责，把服务做到位，提供市民真正欢迎的“公共产品”。同时这也提醒我们，政府职能部门在强化服务意识、责任意识，建立健全新的体制机制上应该更加积极主动，以促进社会更高效率更低成本地运作。
