“铁道部”屋顶翻修更古朴

　　本站建筑：原国民政府交通部、铁道部

　　地理位置：中山北路萨家湾

　　交通方式：乘公交车31、34、100路车均可到达

　　在南京萨家湾，中山北路旁边高大的中国传统宫殿式样的建筑常常让人产生进入时光隧道的错觉，仿佛走进了几十年前的民国岁月。

　　这些建于上世纪二三十年代的建筑群是南京民国建筑中最华丽壮观、最具有官家气派的。记者查阅了有关资料，原国民政府铁道部建筑群，建于1928年到1933年，是由当时著名的华盖建筑师事务所赵深、范文照设计。建筑群由两个三层楼、三个两层楼组成，全部为中国传统宫殿样式、钢筋混凝土结构。后为国民政府行政院使用。主楼的后面还有若干独立小楼，其中孙科任铁道部部长、汪精卫任行政院院长时的办公楼也在其中。原交通部是由俄国人耶朗于1928年设计、1934年竣工，原先也是重檐歇山顶、琉璃瓦的中国传统宫殿式，建筑平面呈“日”字形。大屋顶在战火中被焚毁，于1953年修复后改为铁皮平屋顶。目前，中山北路两侧的这群建筑均为南京政治学院办公、教学区。这群建筑1991年被评为近代优秀建筑，2001年被国务院列为全国重点文物保护单位。

　　记者昨日走进这片建筑群看到，路西面的原国民政府交通部大楼是一座中西合璧风格的建筑，外墙呈青灰色，显得古朴庄重，四周松柏参天，环境宜人。路东面的原铁道部大楼绿色琉璃瓦覆重檐庑殿顶，抱厦歇山顶，檐下的斗栱、梁枋、门楣都施以漂亮的彩绘，整个建筑显得宏大而华丽。楼前平台分三排踏道，钩阑夹护。门厅上雕梁画栋，以红蓝两色为主色调，木雕窗棂，铁铸吊灯，地面水磨石拼花、墙裙、压角线等做工细致，尽显富丽堂皇的气派。绕到主楼的后面，孙科办公楼显得没有经过太多的整修，保持了更多古朴的味道，室内的楼梯、门窗、吊灯等还是当年原物。

　　记者看到，一些建筑物的楼层正在进行装修，据了解，由于砖混结构的建筑大都已超过70年的历史，要保证正常的使用，必须经常进行维修保护。2004年，使用单位曾经斥资1300多万元进行过一次较大规模的修缮。据说维修原铁道部大楼时，他们专门请来了东南大学古建筑专家，在拆除屋顶时，对每一个构件仔细做记录，然后由北京一家维修过天安门城楼的建筑公司按照原来的尺寸、比例重新制作安装。据说，当时更换木质构件使用的木材就有300个立方。本报记者金震寰

　　图为原铁道部大楼外观庄严华丽。金震寰摄