“微水洗车”缘何冷落沪上业内人士建议，节水节能不能仅口头呼吁，必须要有配套措施

　　一台有点像大吸尘器的绿色小推车，点火，30至50秒后，高压喷嘴里“咝咝”地喷出一股蒸汽。喷枪对准一辆污迹斑斑的轿车，蒸汽所到之处，污迹迅速褪去。随后，工人将喷枪换上海绵清洗喷嘴，利用带着雾化清洁剂的高压蒸汽，从车窗一路洗到车身，另一人拿着干净毛巾，跟在后面擦干。10来分钟后，车辆便整洁如新。全过程耗水仅需300毫升左右，相当于一杯水。这是近日在上海节能展上出现的“微水洗车”一幕。

　　曾经一度被热炒的“一杯水洗车”，如今在沪上已难觅踪迹。昨天，上海市机动车辆清洁管理处工作人员告诉记者，前一阵在他们这里备案的微水洗车公司还有五六家，到昨天只剩2家了。在建设节约型社会的大背景下，这样一个大好的节水节能型项目，缘何难以生存？

　　首先，这在于上海人的洗车观念。上海人喜欢看着水枪“哗哗”地冲，觉得这样才能洗得爽、洗得干净。但是这样洗车每辆车用水起码50至100升。

　　其次，设备成本不低。蒸汽洗车机一般要2.3万元一台，加上5000元加盟费，还有其它一些原料，开一家洗车店要3万元，“新世纪绿英”开发的四代产品，目前售价虽然每台为9280元，但相对于2000元一台的高压水枪来说，还是太贵。

　　然而，记者同时了解到，“新世纪绿英”的这种产品在北方以及中西部等缺水城市却很受欢迎，在北京3天就卖出了50台。这又是什么原因呢？

　　还是经济杠杆在起作用。北京、天津、西安都是缺水型城市，政府部门对洗车这种特种用水收费惊人，像北京洗车用自来水每吨要达到47元，而上海自今年1月1日起，规定洗车点不装循环水设施的每吨水费5元，装了循环水设施的每吨仅1.5元。而西安市近日出台硬规定，洗车不许不加循环用水大冲，结果水枪洗车点一下子就由3000家迅速“缩水”至300家。因此业内人士建议，上海是否也应出台相应政策，节水节能不能只是口头呼吁，必须也有相关配套措施。

　　事实上，除了“微水洗车”，2003年7月起，上海又出现了一种号称“无水洗车”的化学洗车——美车堂入驻上海，在梅龙镇广场地下停车库开出了第一家标识显著的门店。这种洗车法其实是把若干种专用的柔性化学试剂以1∶4的比例跟水勾兑后，利用人工用抹布清洁汽车的不同部位，优点是干净不伤车，但比较昂贵，洗一台车的价格是30元。但美车堂倒也有它特殊的消费群体，它的经营网点也不同寻常，全部都是在东方商厦、正大广场、新天地这一类高消费场所，据说，上海最好的车都是在这里清洗的。

　　看来，“无水洗车”针对特殊消费群体，倒也找到了生存之道，但是上海数十万计的桑塔纳、波罗等等，就由着它们继续成为用水大户，每年消耗数千万吨水吗？怎么推广“微水洗车”，有关部门应该尽快拿出办法来。

　　本报记者张艳

　　几名员工正在进行“无水洗车”。本报记者傅国林摄