吴江
新《交通法》规定，行人在人行横道上有优先通行权，机动车需让行人先通过。如果机动车在有标志的斑马线上不礼让行人，将可以按照违反禁令标志通行进行处罚，除了罚款100元，还要记2分。据报道，沈阳市最近在全市700多处主要街路设置了“礼让行人”的交通标志。
现在，礼让汽车往往成为惯例，即便是有红绿灯，而且明显是供行人通行的绿灯，这种“礼让汽车”的交通意识依旧要紧绷在头脑中。笔者曾经有过这样一次经历，绿灯还有5秒钟，可惜马路太宽，刚走到横道线的中间，两边的汽车开始发动并飞速而过，前后都是身躯庞大并疾驰而过的汽车，距离又是如此之近，稍有闪失就有生命危险，那时也更深刻地体会到行人和非机动车的弱小。从此，也更加牢固树立“礼让汽车”的交通意识。
新《交通法》明确规定，机动车有“礼让行人”的责任。细想一下，确实很有道理。在交通路口，行人和非机动车当然是弱者，而“强者礼让弱者”本是文明社会的基本规则。令人遗憾的是，这样的法规执行起来是难上加难：如果撞了人，早已按照交通事故论处，“不礼让”的处罚早已“退居二线”了；而如果没有撞到人，即便没有礼让，你又能奈我何？
“礼让行人”是一种文明意识，是难以用法律追究和处罚来促成的，但是，文明意识却不应因此而成为不可能实现的任务。沈阳市的做法，正是对于交通文明意识的有力宣传和有效提倡。对于我们而言，如果在街道与路口，汽车能够为尊重行人的通过而停车礼让、行人向车主微笑致谢的话，这样的交通该多么具有人性化，而在这样的街道和路口，生命的价值才不至于在钢铁车流中消失弥散。
