中广网8月17日消息 (记者王嘉军) 日前，经国务院批复正式公布的《天津市城市总体规划（2005年-2020年）》，结合近年天津城市发展的现状和今后的发展趋势，提出了“一轴两带三区”的城市空间发展布局结构，进一步明确将京津塘高速公路走廊作为城市主要发展方向，与北京城市总体规划确定的东部发展带对接，促进产业分工与协作。
解析“一轴两带三区”：“一轴”是指由天津“武清新城—中心城区—滨海新区核
心区”构成的城市发展主轴；“两带”是指由天津“宁河、汉沽新城—滨海新区核心区—大港新城”构成的东部滨海发展带和由“蓟县新城—宝坻新城—中心城区—静海新城”构成的西部城镇发展带；“三区”是指天津北部蓟县山地生态环境建设和保护区、中部“七里海—大黄堡洼”湿地生态环境建设和保护区、南部“团泊洼水库—北大港水库”湿地等三个生态环境建设和保护区。
新的市域空间布局结构，为天津长远发展提供了空间保障。首先，明确将京津塘高速公路走廊作为城市主要发展方向，与北京城市总体规划确定的东部发展带对接，促进产业分工与协作。其次，将“两带”作为天津市域城镇集中发展建设的地区，加快建设东部滨海发展带和西部城镇发展带，充分利用中心城区和滨海新区核心区之间盐碱荒地，发挥交通优势，积极推进城乡统筹发展，优化城镇空间布局；在发展轴和发展带交汇处重点建设滨海新区，加强环渤海地区内各类要素的对接和流动，有利于环渤海区域的经济协调。第三，在天津市域北部、中部和南部，规划三个生态环境建设和保护区，首次将生态环境建设和保护区作为天津城市空间布局结构的一部分，把宜居的生态城市作为未来城市发展重点，划定空间管制区域，妥善处理好城市建设与区域生态保护的关系，实现和谐发展。
