车贷将不再对所有人放开

http://www.sina.com.cn 2006年08月18日18:35 常州龙网

　　当很多车主潇洒地开车上路时，也许人们没想到，其中有一部分贷款买车的却是“老赖”———

　　车贷将不再对所有人放开

　　部分银行正着手制定车贷新政策

　　龙网常州晚报讯 “截至目前，汽车的不良贷款已占到车贷总余额的11%，相比房贷不到0.5%的不良贷款率，这个数字是相当高的。”16日，谈及车贷市场出现的坏账率上升现象，我市一家银行的住房、金融与个人信贷部负责人表示甚为头痛。据了解，在我市一些银行，车贷的不良贷款率每个月都在上升。他们表示，一旦车贷的不良率开始突破银行的各级警戒线时，出于保障资金安全的角度考虑，催收力度自然就会加大。而且尽管眼下车贷的需求量较大，但银行会根据实际情况考虑压缩车贷业务量。

　　骗贷和违约事件增多

　　银行界定不良车贷的标准是逾期3个月以上不还钱的汽车贷款。相比于住房买了即便不升值但也不至于贬值，汽车则是一买即走低，因而，近两年来，我市各家银行开展车贷业务时相当谨慎，既然如此，为何不良率还会逐步攀升呢？

　　“今年各家银行的汽车贷款量都大幅增加，贷款贷得越多，产生的不良贷款就越多，出现骗贷和违约事件增多。”我市一家银行的有关人士坦称。　　

　　据了解，在具体的骗贷方式中，有的是车商拿着一些虚假的车主资料，到不同的银行做信贷审查，之后融得一大笔贷款，然后走人。而在正规车商中，也有少数车主钻车商要跑量心理的空子，提供假证明骗贷款。

　　银行审批车贷的门槛抬高

　　“现在银行已和车商约定，要求客户把所有车险保单一次性打出来，同时一次性提供3年的车险，抵押在银行，这样做主要是出于控制风险考虑。”面对车贷不良率上升趋势，我市一家银行不得不出此对策。

　　除此之外，银行审批车贷的门槛也更高了。据建行常州分行有关负责人透露，眼下，该行正着手制定车贷新政策，车贷对象将不再对所有人放开，仅允许

公务员申请办理车贷。而在与车商的合作中，银行也加强了对车商的管理，让车商充当一个贷款网点，车商通过自己的专业人士对车贷者进行资格审查，包括车主基本工作和生活资料、有无不良信誉记录、有无恶意欠贷等情况调查，同时车商还负有追款的连带责任，以此保障资金的安全。

　　车贷比例首付提高至60%

　　一方面，银行进行着积极的清收工作，但另一方面，银行似乎也做好了清收不回来的“心理准备”，从目前的情况看，在车贷的整体清收工作中，贷款人和车一起消失的现象时有发生，也有的索性任由银行处置所

购车辆，从而加大了银行处置车贷不良率的困境。为此，除了控制车贷人群，我市各家银行还收紧了对汽车贷款的监管，严格控制贷款比例。据了解，车贷比例首付提高到60％，贷款年限也由原来的3年改为2年。

　　(孙东青文姚建国摄)