泉州柴油第二次限供

　　泉州柴油限量供应

　　N王芳/田米 文/图

　　本报讯 继今年5月份首次限量供应之后，泉州0#柴油供应再度吃紧。

　　昨日下午，记者从漳州返回泉州，途经厦门杏林段高速公路时，到一家服务区加油站加油。服务区里已排起十多辆大中型货车长队，司机们都被告知没油可加，油站里所有柴油加油机均显示停电。看到记者的越野车，又是用油卡，一位女工作人员悄悄告诉记者：现在只给小型客运车限量加点油，你只能加100元，而且要等货车走后。

　　回泉后，记者又前往中石化泉州分公司宝洲街加油站探访时，站里已经挂出“现金加油不能超过200元，IC卡加油优先”的通知。“听说加油站开始控制供应量，已经十几天了，我通常是固定到这家来加油，不然的话可能加不到。”正在加油的一位货车司机告诉记者。

　　中石化泉州分公司一名不愿透露姓名的工作人员称，柴油紧张主要是由于运输速度跟不上泉州的供应量，为了更加合理安排有限的资源，公司对所辖加油站的柴油实行限量供应，每个加油站点根据自己的储备量，计算限量供应的具体数字。

　　我省各地加油站在本月初就开始限量供应0#柴油，目前泉州地区各加油站柴油普遍紧缺。晋江一加油站经理称，本月初，他们就接到上级通知，限量供应柴油，大中型加油站每天的总供应量控制在10吨左右，小型加油站控制在1吨内。柴油供应紧张，一些私人炼油点的柴油价格已经比加油站4.64元/升的价格高出2毛左右。据这位经理透露，柴油价格在月底可能再次上浮。

　　如果这一说法成为现实，司机的运营成本就要再度增加。一位货车司机感到担忧，“上一次油价涨了0.4元多，已经使得我们公司每吨每百公里的运输成本增加了近4元，而由于竞争激烈，运价不断下降，长期这样很让人担心。”