合(肥)武(汉)铁路今日正式架梁 工程进展快速 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年08月20日02:49 合肥报业网-江淮晨报 | |||||||||
晨报讯今天,我省首条在建的高速客运铁路专用线——合(肥)武(汉)铁路正式架梁。这标志着该条铁路线下工程已基本完工,施工重点已转入上部工程和附属工程的施工阶段。在此之前的8月15日,承担任务的中铁四局已在位于肥西县境内DK64+902里程处的陈小庄大桥,对重达800吨的超重桥梁进行了试架梁,取得了圆满的成功。 合武铁路专用线全长351公里,在我省境内有212公里,东起合肥市,经六安市过大
国家规划的沪汉蓉快速铁路通道,全长2078公里,横贯长江流域,与西安-合肥-南京铁路、武汉-重庆-成都铁路、京沪铁路相衔接,连接华东、华中和西南的6省2市,建成后将大大改变列车绕道行驶的情况。待到2020年沪汉蓉快速铁路全线通车后,以武汉为中心,西向到成都,9小时可达,比现在节约8小时;东向到上海,5小时可达,比现在节约12小时。 按计划,合武铁路全线2008年建成,2009年通车。自去年8月份开工以来,由于数万名建设者的顽强拼搏,使工程进展快速,有望提前半年通车,它将创造当代铁路建设史上的一个奇迹。届时,合肥至华中、西南铁路交通将更加便捷。 (舒郁仁 冯咏 刘兵生) | |||||||||