从不松懈的列车“大夫”

http://www.sina.com.cn 2006年08月20日08:02 工人日报天讯在线

　　文·图/江浩　

　　采访缘起

　　济南西车辆段“下到列检所”承担着北京、青岛方向途经济南的货运列车的检修任务，平均每天有70多列（4000多节）货车、列车，停靠在这里进行检修。该所120余名检车员

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分四个班组，24小时全天候对这些列车进行质量检查和维修，保证货车正常安全运行。入夏以来，他们克服高温天气，在条件艰苦的环境中作业，默默地奉献着自己的青春和年华，安全责任使他们忘记了疲劳。近日笔者用镜头语言记录着他们的生活状态和忘我的敬业精神。

　　8月10日中午，烈日当头，骄阳似火。济南铁路局济南西车辆段“下到列检所”检车员王志强放下手中的饭碗，赶到刚刚靠站的一列重载列车旁，钻到车底下。他一会儿仰卧在滚烫的铁轨上，一会儿趴在铁轨边的石子上，瞪大双眼，检查螺丝有无松动，铆钉有无损坏，车钩缓冲装置是否老化……18节车厢逐个地进行检修，检车锤不停地敲打着列车的每个零部件。两个多小时下来，汗水和油污粘在一起湿透了他的全身。虽然有些疲惫，但看着这辆被放行的载满货物的列车安然无恙地离开车站，渐渐地消失在远方时，王志强松了口气，心里洋溢起一种成就感，但接着又开始为下一列货车进行“查体”去了。

　　风里来雨里去，42岁的王志强就是这样带着神圣的责任感，日夜奔波在铁路生命线上，不畏风吹日晒，全天候为火车“找病治病”。检修这个活格外艰辛，露天作业条件十分恶劣，检修员除了弯着腰检查车体外，大部分都是在火车车体的底部作业，车底和铁轨只有0.7米高的空间，但王志强就在这狭小的空间里仔细地对每一个零部件进行检查，双眼就像医生给病人查找病因一样锐利、准确。他说：“如果一个螺丝松动或任何一个部件脱落，就可能造成整辆列车脱轨和颠覆。安全大于天呀！”夜间检车时，王志强和白天一样的精神抖擞，靠一盏手提应急灯的光亮来照明，他始终瞪大双眼，不放过一处安全死角，尽管高强度的劳动量造成体力疲乏，让他犯困，但他丝毫不敢疏忽大意，保质保量地完成检修任务。

　　从部队转业的王志强自从当上了检车工，就深深地爱上了这一行，可以说他把自己的一切交给了货运列车，从无怨言。孩子上学他顾不上，妻子下岗他帮不上忙，他只知道火车安全比什么都重要。

　　在王志强8年的检修生涯中，创下了这样的纪录：检修列车28万节，发现隐蔽故障356起，避免了行车事故的发生，被评为车辆段优秀共产党员、“明星检车员”，还被同事们称为列车“大夫”。