“锦城第一路”是这样铺就的

　　□锦州渤海大道是我市公路建设史上规模最大、标准最高、投资额最多、进度最快、质量最好的重大基础设施建设项目。

　　□创造了在全市拥有第一条公路隧道工程、第一条快速机动车专用公路工程和第一座城市互通式立交桥等多项第一。

　　□渤海大道比原有公路行车里程缩短了7公里，时间缩短一半，车辆可在20多分钟内直通两地，拉近了锦州老城区与海滨的时空距离。

　　□对于我市城市南扩、建设滨海新锦州和增强辽西沿海经济区中心城市的服务辐射功能必将起到积极的拉动作用。

　　大手笔，大气魄，高速度。

　　2006年8月20日，锦州渤海大道竣工通车了！

　　让“海风吹拂锦城”的梦想成为现实。

　　多少人在欢呼，在雀跃，多少人在感慨，在感动。

　　2004年12月28日，这是锦州历史上具有划时代意义的一天。

　　市委书记佟志武亲手按下开山炮按钮，隆隆炮声向人们宣告——锦州渤海大道开工建设，打通高山屏障，让锦州人亲海、近海、拥抱大海，让海风轻拂锦州。

　　1年零8个月，创造奇迹，书写辉煌。

　　在省委、省政府的高度重视下，在省交通厅等省直部门的大力支持下，在市委、市人大、市政府、市政协领导的关怀、关注下，在市交通部门倾注心血的工作、相关部门的积极配合下，在来自国内各地的中标建设大军的艰辛努力下，我市建国以来规模最大、投资最多、标准最高的一项交通基础设施工程画上了圆满句号。

　　锦州渤海大道的竣工通车，带给我们很多启示：高瞻远瞩、与时俱进的决策；锲而不舍“跑省进厅”争取上级支持的劲头；真抓实干“科学加拼命”的精神；“一点不差，差一点也不行”的工作作风；实干、能干、会干的人才队伍。

　　渤海大道——市民知几何？

　　锦州渤海大道工程是贯通锦州市老城区、南站新区和锦州经济技术开发区，连接高速铁路、高速公路、102国道和锦州港的重大交通基础设施工程；也是锦州城市南扩的龙头工程。该工程还被市委、市政府确定为全市基础设施建设的“一号工程”。

　　锦州渤海大道建设标准及建设规模为：路线全长25.514公里，按一级公路标准建设，设计行车时速为每小时100公里；公路路基宽32.5米，路面宽29米，双向6车道，中间设立3米宽绿化隔离带。其中，令人关注的锦州渤海大道隧道工程分为上、下行两幅分离式，其中上行为700延长米，下行为600延长米，总计1300为延长米；隧道宽为12.75米，净高为5米；开凿隧道工程总量为石方16万立方米。

　　渤海大道路线走向及主要构造物是：工程起始于中央南街百米转盘，向南打通罕王殿山；经过穿山隧道后，在南站新区的孤家子与北三道壕之间建设1座1150延长米大型全苜蓿叶型互通式立交桥，并与南站新区松山路立体交叉；经过南站新区后，穿越锦朝、京沈两条高速公路和秦沈高速铁路客运专线，在七里台南建设1座上跨102国道左幅为135延长米、右幅为115延长米的分离式立交桥；然后向南穿越墩台山和周家洼河，与经济技术开发区的渤海大街相连接。整个路线走向自市区中轴线中央大街的南端一直向南行，呈一条顺直的通海大道。

　　渤海大道于2004年12月28日开工建设。到去年底，完成了全线的路基工程、桥涵工程和两座隧道的贯通。在今年6月10日前，又完成了路面基层第一层15厘米水泥稳定砂砾基层35万平方米、第二层20厘米水泥稳定砂砾基层24万平方米，并基本完成公路两侧绿化等附属工程。并于6月10日开始进行渤海大道沥青路面摊铺。一年多来，广大建设者顶高温，战严寒，加班加点，昼夜奋战，克服了一个又一个困难，攻克了一道道难关。作为业主单位的市交通部门把此工程作为全局的头号工程精心组织，周密安排，定期调度，严把质量关。这条高速优质的滨海大通道将代表锦州的崭新形象迎接辽宁省第十届全运会在我市的隆重举行。

　　渤海大道的竣工通车，大大拉近了锦州市区与经济技术开发区的时空距离，为实施“两步走”振兴锦州经济方略起到巨大的拉动作用。车辆行驶与在原疏港路通行相比，里程缩短7公里，时间缩短一半以上。

　　渤海大道——智慧、心血、汗水之花

　　锦州渤海大道建设之所以取得高速、优质的建设成果，凝聚着市四大班子的正确领导，凝聚着市直部门和各相关区政府的密切配合，凝聚着业主单位的精心组织施工，凝聚着各中标建设单位广大职工的辛勤劳动。

　　2004年12月28日，锦州渤海大道开工建设。一年多来，市委书记佟志武、市人大主任褚光宇、市政协主席张绍文等领导同志先后视察了工程建设，对该工程如何争时间、抢进度、保质量作出许多重要指示；市政府刘志强市长、赵凤义副市长多次主持召开现场办公会，协调解决拆迁占地的难点问题。沿线高新产业园区、太和区、南站新区、经济技术开发区和市建委等近20个市直相关部门，努力做好征地动迁的具体工作，为该工程的顺利实施自觉做贡献。

　　作为业主单位的市交通局在工程建设招标中，以“公开、公平、公正”原则在来自全国各地的30多家施工企业中选择了6个标段的施工单位分别是：吉林省交通建设集团、中铁九局集团、中国地质建设集团、中铁十九局集团、锦州道桥工程有限责任公司、中港第一工程局。其中，隧道工程设立为2、3两个标段，担任该两个标段施工任务的是中铁九局集团和中国地质建设集团。

　　市交通局作为业主单位，组织精干力量在短时间内做好全线“三通一平”工作；按国家招投标范本的要求和精品工程的标准坚持“四制”管理，还对各标段均派驻了业主代表和工程监理，并坚持月调度、旬报表和优质优价管理，使工程的各个部位、各个环节严格按质量标准实施建设。尤其是在去年五、六月份雨季来得早、雨水勤等不利条件下，组织各施工单位开展了“大干60天”活动，在保证工程质量的前提下，大大提高了工程进度。中标参与工程建设的各施工单位，以诚信、创优为宗旨，采取倒排工期的方法安排施工，坚持每天长达16个小时的连续奋战，为锦州城市南扩和建设滨海锦州付出了辛勤劳动和汗水。

　　渤海大道，心血、智慧、汗水的结晶。

　　渤海大道，人们为你骄傲自豪。

　　渤海大道，开启锦州的未来！

　　渤海大道，锦州腾飞的“跑道”！

　　图一：市委书记佟志武在锦州渤海大道施工现场视察。邢晓福摄

　　图二：市长刘志强对渤海大道进行最后检查验收。邢晓福摄