□周志明 在纽约居住的人，上到联合国官员，下到普通百姓，几乎没有人不坐地铁的。这种方便又省钱、准时又快捷的交通工具，是平民百姓和上班族的最佳选择，已成为纽约人生活中重要的一部分。
纽约人有个经典的笑话，说的是一个可怜的外乡人如何迷失在纽约地铁里，从此一辈子就没再转出来过。具有百年历史的纽约地铁设施规模宏大，四通八达，二十六条线路像
蜘网般地通向城市的各个角落。地铁站里的线路标志很清楚，另外还有一张放大的地铁图镶嵌在玻璃橱窗里。我第一次乘地铁时，站在月台上各种肤色人群中等车。抬头望去，坚固的钢铁结构，毫无装饰地裸露在外，瓷砖贴面的墙壁多有剥落，一切显得粗犷而简单。
站在朴实无华、古旧的月台上，遥想上百年前的人们，穿着十九世纪的服饰等车的情景，真有进入时光隧道之感。进入车厢，灯光明亮，温度适宜，多姿多彩的广告板，色彩鲜明的硬塑料座椅，活泼悦目，使人顿觉轻松，消解了身处车上固有的单调和沉闷。
纽约现有468个地铁站中，很多显得过于陈旧。近二十年来，约半数车站已经翻修改造，像曼哈顿三十四街，五大道等大站已装修一新，但简朴风格犹存，马赛克拼贴的墙面，添上了逗趣的彩色图案，多了情趣遐思，显得古老而新潮。在唐人街地铁站站台的墙壁上，拼贴着具有中国特色的贴画，还有醒目的“华埠”两个中文字，令人倍感温馨。
在纽约只要不出地铁站，随便怎么坐车也不用另外付钱。有次我在车上睡过了站，从布朗克斯到了皇后区。我醒来后赶紧下车走到对面站台上，坐上向曼哈顿行驶的车，到了我要下的车站，这时正好开往我家附近的巴士到站。地铁和巴士的捷运卡是通用的，两小时内可以免费转乘，为了便利乘客转车，巴士站都靠近地铁站。所以出站后我没走几步就上了巴士，不一会儿就到家了，整个行程相当于环绕纽约市转了一圈。
以往的传言令人觉得纽约地铁罪案频繁很可怕。实际上近几年来，随着纽约整体治安好转，加上因反恐增加了警力，地铁发案率降到了1960年来最低点。我原来以为晚上地铁特别危险，但近来多次午夜搭地铁跨区跋涉，一路热闹不减白昼，居然没有什么不安全感。但等车时我不停留在车站无人的角落，同时避免乘坐空车厢。
纽约地铁是一个热闹的世界，也许有一天，坐在你旁边的是纽约市长，因为他也是坐地铁上下班的。
