40余疏港交通拥堵点限期解决

　　交通局领导做客“民心桥”解答货柜车改道问题

　　40余疏港交通拥堵点限期解决

　　【本报讯】昨天上午，市交通局副局长黄敏做客电台“民心桥”节目时透露，市交通局和有关部门正着手梳理我市东部港区40多个疏港交通拥堵点，已列出35项工作任务限期

解决。其中，从盐排高速连接水官高速到西部港区的三条匝道明年3月底通车，205国道拥堵问题将迎刃而解。

　　35项工作任务化解拥堵点

　　市民罗先生在节目中反映，罗沙路禁行货柜车是不是早了点？路网之间一些接口还没打通，容易造成交通拥堵。

　　黄敏表示，大量过境和疏港货车从城市穿过，给城市交通带来很大压力。目前，北环大道和泥岗路交通压力已不堪重负，改革迫在眉睫。南坪路等路网已建成，如不充分利用，会造成资源浪费。他表示，政府通过综合考虑，适时推出这项措施。

　　货柜车司机林先生反映说，部分货柜车改走205国道后，205国道拥堵情况非常严重。黄敏对此回应说，市交通局和有关部门正着手梳理我市东部港区40多个疏港交通拥堵点，已列出35项工作任务，目前正在加快推进。

　　黄敏说，盐排高速连接水官高速到西部港区的三条匝道明年3月底通车，205国道拥堵问题将随着盐排高速和水官高速之间的结点疏通迎刃而解。此外，大货车行驶盐排、机荷、水官、清平等高速公路，均可获得不同程度优惠，解决了货柜车改走高速后运营成本增加的问题。

　　黄敏透露，政府目前正在研究如何对货柜车行业在政策上进行大力扶持，目的是大幅度降低拖车营运成本，内容包括养路费、停车场收费、保险费以及对外地拖车非法营运进行综合整治等多个方面。他表示，这些政策年底有可能出台，届时将大大增强深圳货柜车行业整体的竞争力。

　　降低货柜车新噪音污染

　　皇岗路禁行货运车辆后，货柜车将改走广深高速公路，可能给福荣路一带的居民带来噪音等污染。市民于先生建议修隔音墙，以降低货柜车对沿线居民的噪音污染。

　　黄敏回应说，据统计，从皇岗口岸进入深圳的货运车辆，50％西行、28％北行、22％东行，明年7月1日西部通道开通后，可能会有50％的车辆走西部通道，噪音污染将大大减少。环保部门将对沿线进行检测，并按国家相应标准和要求来作相应的改造措施，以降低货柜车改道后的新噪音污染。