生态和谐再现漫江碧透

　　鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由

　　污水通过洲上集中处理措施，实现零排放，橘子洲改造后对湘江没有任何污染。

　　橘子洲不设防，碰上特大洪水时，任其流入洲内。

　　保证和维持滨水生态系统的平衡。

　　针对滨江区域的血吸虫病防治做了大量调查设计。

　　橘子洲改造过程中和建成后怎样防止污染？未来碰上1998年那样的大洪水怎么办？名胜古迹如何保护？长沙市水利局副局长、橘子洲开发建设指挥部副指挥长袁自立一一作了解答，称橘洲改造后可以再现湘江漫江碧透的景观。

　　雨污分流不污染湘江

　　袁自立说，将来橘子洲改造全部在洲上进行，所有渣土、垃圾都不往湘江倾倒，改造过程中对湘江不造成任何污染。根据橘子洲改造方案，整个橘子洲改造实行雨污分流，污水通过在洲上集中处理，实现零排放。“改造前的橘子洲对湘江有污染，橘子洲改造后对湘江没有任何污染。”

　　整个橘子洲不设防

　　至于面对1998年那样的特大洪水怎么办？袁自立说，经长江水利委员会批准，橘子洲完成了28.5米标高内的岸线整治。但岸线整治主要是为了防止洪水对橘子洲岸边泥土的冲刷、侵蚀，而不是阻止洪水进入橘子洲的防洪墙。按国家要求，整个橘子洲不设防，碰上特大洪水时，任它自由自在地流入橘子洲。对历史建设和重要基础设施，橘子洲开发建设指挥部将根据不同地形、自然高程、等岸线采取局部防洪措施。

　　保证洲内消灭血吸虫病

　　橘子洲作为一个独立的岛屿，自然生态系统比较脆弱，一旦受到破坏便难以恢复，所以更应对水系生态系统整治给予足够的重视。在橘子洲开发建设中，指挥部将边改造边进行水系生态系统整治。

　　堤岸处理 依据水利部门审批方案结合橘子洲现状进行改造治理，确保堤岸在旱时成为人们近水休闲的场所，涝时为泄洪水域，保证和维持滨水生态系统的平衡。

　　血吸虫防治 规划着重针对滨江区域的血吸虫病防治做了大量的调查和设计，保证在洲内消灭血吸虫病，从而为游人创造出一个舒适安全的旅游环境。

　　实行环境容量控制 生态环境是生态旅游的根本依托，橘子洲旅游地在开展生态旅游时将充分重视其环境容量指标，维持适度的游客数量。本报记者 斯茅庚 刘 勇

　　电瓶车道贯穿整个洲景

　　按照规划，橘子洲将保留桥北面引桥，另外新建桥南面环状联系引桥作为进出洲上的主要交通出入口，并规划建一条贯穿整个橘子洲的电瓶车主要通道，也作为消防、防洪应急道路来联系洲上各区主要景点。橘子洲大桥两引桥段区域作为交通的缓冲区，规划道路路幅为9米，其他地段以步行道互相连接，并配套亲水连续栈道、观景平台。

　　未来3－5年内，橘子洲将结合湘江两岸景观视觉走向打造景观轴线。

　　源于历史与自然原因，长沙本就是滨水而建，南北延伸，而狭长的橘子洲恰好首尾直抵老城的南北两端，正是经营城市开发利用之所在。由橘子洲往河东是老城区，一江之隔的太平街、大小西门一线更是近代长沙的一个缩影。由橘子洲往河西看，是岳麓山、岳麓书院，又是人文化的新长沙，而随着大学城及麓谷建设与开发的蒸蒸日上，更可被视为未来的新长沙。基于此，指挥部将从区位上结合东西两岸通盘考虑。

　　三条主要景观轴线为妙高峰—朱张渡—理学街—牌楼口—岳麓山；天心阁—杜甫江阁—水陆广场—大型水幕—桃子湖公园；潮宗街—潭州古街—北搭桥码头。

　　本报记者 斯茅庚 刘 勇