畅通南亚国贸通道 开拓西部商贸市场[图文]

　　中广网兰州8月22日消息(记者孟永辉 焦健 实习记者张若蘅) 8月22日下午，西部商贸拓展与南亚商贸通道连接暨西藏·南亚国际商贸城新闻发布会在兰州召开。

　　西部商贸拓展与南亚商贸通道连接新闻发布会

　　在中印两国政府的共同努力下，2006年7月6日连接中国西藏日喀则地区亚东县与印度锡金邦的乃堆拉山口边贸通道在中断44年后正式开通，这是继青藏铁路开通后，西藏自治区政治经济生活中的又一件大事。西藏内外贸易发展将面临前所未有的发展机遇。

　　据国家商务部亚洲司统计：2000 年中印贸易额为20亿美元，2005 年增至187．3亿美元。今年1—2月，中国和印度之间的进出口贸易总额为31.4亿美元，同比增长18.7％。在过去5年中，年平均增幅为44％。2006 年3月下旬，商务部部长薄熙来访问印度时，给中印贸易定下新的目标：在2010 年双边贸易额达到500亿美元。如果这一目标实现，中国将超过美国，成为印度的第一大贸易伙伴，而印度在中国的贸易伙伴中，也可排入前十名。可以预期，在不久的将来，中国西藏将成为中国与印度、东亚与南亚物流贸易的重要集散地和交易区。

　　随着青藏铁路的建成通车，经由我国西部省区进入西藏的人流、物流量会大幅度增加，恢复开放的亚东口岸将成为我国连接南亚地区的最大的陆路通道，成为西部省区的又一个重要对外通商口岸。受此影响，青藏物流通道采购中心极有可能北移兰州，作为拉萨传统门户城市的成都也有极有可能被兰州或西宁替代。这一通道的形成将有力地推进西部大开发战略的实施和西部地区经济发展，使西藏成为与南亚各国开展贸易的桥梁和前沿基地。

　　目前，在拉萨建设的南亚商贸城，正是着眼于青藏铁路通车和南亚陆路通道开放带来的商机，搭建起勾连内地、延伸南亚的商贸平台，实现国内生产商、经销商与印度、尼泊尔等南亚国家的贸易对接，努力融入国内与南亚的经济圈。同时，满足拉萨市场日益增长的多层次商品需求，为进藏观光旅游的游客提供优质的服务，进而为西藏发展外向型经济做出积极贡献。

　　新闻发布会结束后，西藏拉萨市城关区委副书记、政府区长赤列多杰和西藏·南亚国际商贸城负责人何立超与兰州商界代表就开拓西部商贸市场进行座谈。

　　拉萨市城关区委书记、政府区长赤列多杰在新闻发布会上讲话

　　何立超介绍西藏·南亚国际商贸城建设情况