本报讯记者戴琳报道昨天，物权法草案中有关小区车库、车位归谁所有的新规在各媒体公布，引起了市民及相关部门人士的关注，大家纷纷对此发表议论。
草案四次审议稿第七十五条第二款曾规定：“车库的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，属于业主共有。”而草案五次审议稿将这一款修改为：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定
不明确的，属于业主共有。”市民周小姐说，不知道物权法中所说的“约定”是指什么。她在新区某小区买了一套房，开发商强硬地要将地下车位一起出售，否则不许业主车子进小区，而她又不愿意购买，所以至今她的车子还是停在小区外面的马路上，不仅车子安全得不到保障，也给她的生活带来了不便。
市房管局物业管理处邓处长说，车库车位的事情实在让他们头疼万分。现在的新建小区几乎都把地下车位拿来出售，一些强硬的开发商甚至要求物业公司地面上不准停车，不买车位的人车子不许进小区。作为由开发商招聘的前期物业公司，当然不能违背开发商的意愿，于是业主的不满就集中到物业公司头上。
最近，因为停车问题，某小区业主和开发商闹出纠纷，物管部门去协调时，开发商回答：“物价部门核定我的车位没有进入成本，你有什么权利不让我出售？”一位业内人士认为，车位能否出售不能以是否进入成本作为界定。车位既然作为小区的公共配套，就应该是为小区业主服务的。如果开发商将所有的地下车位都归自己所有，那小区的公共配套在哪里？
房管局人士表示，尽管车位出售已成风，但房管部门一直坚守不发产权证这道关。住宅小区的车库车位到底归谁，还要看物权法出台后的详细解释。
