第一长隧道双线通车

　　本报讯（记者夏命群实习生颜慧）昨天上午，兰新铁路兰武段（兰州西至武威南段）新增二线铁路全面建成通车，全长222.91公里，其中包括目前中国最长的隧道———全长20.05公里的乌鞘岭特长隧道。新增二线开通后，旅客列车设计最高速度可达160公里/小时，运行时间缩短101分，消除了欧亚大陆桥运输的最后一段“瓶颈”。

　　据了解，兰武段既有线路修建于20世纪50年代中期，在新增二线开通前，承担新疆

和甘肃河西地区对外近90%的旅客运输和45%的货物运输，是欧亚大陆桥中唯一的一段单线铁路，堪称兰新线列车提速运输扩能的控制地段，但无法适应铁路客货运量进一步增长的需要。

　　据铁道部透露，兰武二线开通运营后，旅客列车设计最高速度可达160公里/小时，运行时分将由254分钟缩短为153分钟，列车牵引质量从上行2300吨、下行1800吨提高到4000吨。兰武二线的开通，消除了欧亚大陆桥运输的最后一段“瓶颈”。