排头兵在林芝之4：为“高原孤岛”修路是一生的牵挂

　　许晓珠说：每年都有十几个人要死在进出墨脱的路上

　　文/本报记者张小磊陶勇

　　“你们不能打退堂鼓啊，墨脱的老百姓盼了你们一个月了！”

　　一听说李庆雄晚上要与本报总编辑张宇航、广药集团董事长杨荣明、南方医院副书记黄立农商量这次还进不进墨脱的事，许晓珠就急了。“我们全县所有的干部和十分之的一的老百姓都已经上路为你们进山保通了，我以性命担保，不会有一个人出事的。”他的脸涨得通红，眼眶里溢出了泪水。

　　由于那几天墨脱一直在下雨，一些路段被雨水冲毁，多处发生的山体滑坡事件。在过雪山时，雪崩随时都可能发生。这让此次进藏送医送药的三位领队不得不去考虑人员的安全问题。听了许晓珠的报告和多方分析，几位领队在征求了专家组成员的意见后，最后还是决定进山！

　　许晓珠说，他要让墨脱人走出来，让外面的走进去。

　　进墨脱，我坐在石头上哭了

　　进藏前，许晓珠是广东省佛山市经贸局副局长。2004年6月，许晓珠随广东第四批援藏队进藏，他被分到了墨脱。任县委副书记、常务副县长。

　　由于墨脱是全国至今唯一不通公路的县，进出墨脱，唯有靠两条腿步行。第一次进墨脱，140多公里的路，他们走了6天的时间。“翻雪山，穿密林，攀悬崖，过峭壁；风餐露宿，蚊虫叮，蚂蝗咬，毒蛇追，猛兽威胁；雪崩、泥石流、山体崩塌、滑坡”，许晓珠说，这些只有在小说中才能读到的词句，让他在第一次进墨脱时就悉数见证。

　　许晓珠的腿走肿了，脚趾甲磨掉了两个，钻心地疼痛。在路上休息时，他坐在一块石头上像个孩子似地哭了。

　　他说他当初仅有一个想法，就是能赶快逃离这个鬼地方。然而，当来到墨脱后，这里的落后面貌与老百姓的清苦和敦朴，改变了他的想法，“我决定要为这个‘高原孤岛’修一条路”。

　　为修路，50回进出自治区

　　2004年11月份第一次走出墨脱后他就直奔拉萨，苦等了六天后见到自治区主席向巴平措。根据墨脱的地理情况，他向主席建议墨脱公路可以借鉴海南模式，先修县内公路，再修县外公路。主席听了后很认同他的想法。随后，他马上向自治区交通厅、发改委等有关部门的领导汇报，争取他们的支持。

　　为了墨脱路，许晓珠先后50多次上拉萨跑自治区的相关部门争取项目资金。为了修路，他还专门到北京，向交通部的领导汇报。交通部的领导被广东援藏干部的这种执着修路的精神所感动，并把他的汇报材料拿到部长办公会议上进行研究，将原来没有列入“十一五”规划的墨脱公路纳入国家的公路建设规划。并将首批5000万元的经费打入西藏。在交通部和自治区党委的重视下，墨脱县的县乡公路工程在去年已开始启动。为了加快墨脱公路建设，交通厅决定特事特办，边设计边施工，这在西藏修路史上还是头一回。

　　舍小家，只为奉献为大家

　　其实在刚接到援藏通知时，许晓珠也犹豫过，12岁的女儿在出生的过程中因脑部缺氧患上了脑瘫，至今还不能独自行走，每年都要到外地进行半年以上的治疗；小儿子还不满4岁，妻子也患有心脏心律不齐经常吃药治疗。但当他看到墨脱老百姓出行艰难、生活贫苦的现状后，决定要留在这里。

　　为了墨脱的百姓，他与人红过脸、拍过桌子；他请人家吃过饭、喝过酒。他也常常会为一个项目、一笔筹款大哭大笑过……两年来，他为墨脱的建设争取到国家资金一个多亿，墨脱公路建设计划资金约七个亿。筹集社会援建资金1300多万元。经过他多次牵头联系，广东省中山图书馆一次性捐赠图书15000册，价值约60万元。两年来争取国家对墨脱的教育投资达2500万元之多；佛山市禅城区教育局发动全区中小学校学生为墨脱捐款达23.5万多元；深圳市将墨脱教育列入优先帮扶的项目，2006年在计划外挤出120万元为墨脱县中心小学修建了一座教学楼；佛山市确定了1000万元的援藏资金和项目……

　　许晓珠说，每年都有十几个人要死在进出墨脱的路上，墨脱路，是他一生的牵挂。

　　（晓健／编制）