三亚湾岸线缘何遭受侵蚀后退

　　本报三亚8月24日电 （记者张杰）比东部岸段海滩出现污染更受关注的，是三亚湾岸线受到侵蚀后退的现象。

　　对于三亚湾海岸侵蚀的原因，中山大学河口海岸研究所罗章仁教授认为有自然因素，也有人为因素。20多年来，罗教授几乎每年都有三个多月的时间在海南进行海岸调查研究工作。

　　自然因素中，海平面上升引起的海岸受侵蚀后退，是全球沙质海岸共同面临的问题，也是必然趋势。近百年来全球海平面上升约20厘米。

　　科学研究表明，防止海平面上升引发的海岸侵蚀，最好的办法是预留足够空间，让岸滩剖面逐渐调整以适应较高大海平面。据美国某科学机构研究表明，开发沙质岸线，包括公路在内的沿岸建筑，要建在距离最高潮位线至少50米以外，否则来自自然界的报复是可怕的。

　　尽管国家法规对此没有明确规定，但据三亚市规定，三亚湾沿岸建筑后退最高潮位线最小距离为80米，可是经了解，在修建三亚湾路时，部分岸段并没有预留足够的空间。

　　“根据目前海岸被侵蚀的速度，估计5年内，在三亚湾红太阳酒楼段的海岸就要修建防护工程设施了，不然那里的公路将出现坍塌。”省内一位不愿意透露姓名的专家说得很具体，但他表示“这绝非危言耸听”。

　　据了解，目前，三亚湾砂坝最东端三亚河口至红太阳酒楼附近1.7公里为有坚固的堤脚基础的人工海岸，基本控制了侵蚀作用。但在台风季节，强台风暴潮增水和暴浪作用下，该岸段街道经常被淹，护坡被破坏，护岸的填土被掏空。而对此持不同意见的中科院南海海洋研究所的专家王文介认为，海平面上升造成的海岸侵蚀后退并不明显，短时间不会出现什么大问题，不要过于担忧。三亚湾东部红太阳酒楼段的侵蚀后退主要源于该处海域因人为挖深，使海浪增大冲击而导致，不完全是因为海平面上升。

　　而针对沙质海岸受侵蚀后退的原因，专家们一致认为，对环境不当的人为改变也是重要原因之一。

　　“沙质海岸环境很容易被改变”在电话采访中，中山大学河口海岸研究所罗章仁教授强调，“在一个完整的海湾内人为建造突堤式建筑物，不异于将一个海湾强行一分为二，一定要禁止在海滩上修建人为突堤式建筑物。”

　　“海南目前的一些海湾开发状况让我深感焦虑，”华东师范大学河口海岸国家重点试验室王宝灿教授说道，“海湾的开发不能破坏它的整体性，人为突堤式建筑物，会改变岸段波浪的入射和方向，改变海洋动力条件，破坏岸滩的稳定和形态，破坏原来的海岸动态平衡。”

　　专家们建议，对海岸侵蚀的防护，主要应以杜绝一切可能加速海岸侵蚀的人为开发活动为主，同时辅以必要的海岸生态恢复工程，尤其在海湾开发中，违反环保原则，在海岸人为建造大型突堤式建筑物，刻意营造所谓“亲水平台”的做法，专家们普遍持强烈的否定态度。