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工人正在施工日汇大厦本报讯（记者高薇）8月25日，大东区广宜街1号。日汇大厦四周被围挡挡着，绿布将楼体遮住，周围辟出行人安全通道。久违的绿色帷子昭示着搁置了11年之久的沈阳第一烂尾楼即将复苏。相关负责人透露，复工建设将于下月正式展开，年底完成主体工程。
日汇大厦复建下月开工
58岁的杨长忠在广宜街日汇大厦对面住了几十年，他还记得上世纪90年代初，自家小区紧随着对面已开工的日汇大厦动迁，1994年当他和邻居回迁到原地健民小区时，日汇大厦建设仍如火如荼，但之后便“一蹶不振”。“以前大厦下面被钉上木板当仓库用，后来又变成空调一条街，再后来又变成机动车集散地，好好的一座楼就这样一天天的搁置着。”
在施工现场记者看到，四楼几名工人正搭建支架，楼顶堆满碎水泥和钢筋，几名工人正在拆除塔楼。施工人员告诉记者，从5月进场起，就一直在做拆除和先期准备，主要是将日汇大厦较低楼体顶层拆除。负责监督施工的李先生介绍说，目前拆除工作仍在进行，预计下月将正式开工，建好后的“日汇大厦”将集商住于一体，楼下为商用网点，而网点上则为居民住宅。
债务瓶颈导致大厦搁置
日汇大厦建设可追溯到1993年，当时这座大楼计划建筑面积15.8万平方米，规划23层，用于写字楼。1995年因开发方资金问题，日汇大厦被迫停工，当时主体框架已基本完成，由此它成为沈阳年龄最老、规模最大的“烂尾楼”，是沈阳目前最大的停缓建工程，截至2004年，它欠银行贷款已高达2.66亿元。
早在2003年，《大东区分区规划》中已规划“东城商业区”，并将其打造成以错位经营业态为主的“东中街”，而日汇大厦则正好位于商业区内，作为中街商圈与北站商圈的衔接点，大东区要实现构建“东城商业区”的梦想，日汇大厦的重新启动成为“必要动作”。目前，沈阳已有30多项停缓建工程“重见光明”，而日汇大厦却因复杂的债务问题一直让商家却步。尽管相关部门对历史问题不愿多谈，但经过大东区多次与银行、开发商沟通，日汇大厦复工终见曙光，年末大厦主体建完，明年初将进行内部装修。
百亿资金破解烂尾难题
种种迹象表明，沈阳烂尾楼的复工在2006年突然发力。大规模烂尾楼复工的背后是强力的政策支持、高效的行政效能和日趋完善的市场机制。2003年5月5日，市建委发布了《限期处置停缓建工程的通告》，明确表示对那些限期内不能启动或复工无望的“烂尾工程”，政府将依法采取代为处置、转让产权、强制拍卖，乃至强制拆除等措施。由此，沈阳大多数“烂尾楼”在政府推动下，走上“司法介入先行，拍卖决定归属”之路。2003年至今，沈阳用于受让停建项目和完成续建工程直接投入资金达百亿元。摄影王晓辉
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