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图／左可在大学同学中，我们经常这样开玩笑：看一个外地同学过马路就能知道他来西安多久了。马路边，看交通灯，老老实实等绿灯的，肯定是新来的；过马路，看车不看灯的，到此差不多一年了；而那些能够在车辆间熟练地穿梭的，到西安起码三年了！这不是瞎说，大一时就真有外地同学要求我陪她一起过马路。这让我很有主人翁的自豪感，所以，
我时常穿梭在车水马龙之间，充分锻炼自己的灵活性。而当一座又一座过街天桥架起时，我也根本没打算费事去爬楼梯。
我想，判断一件事情必须通过比较，如果我开始承认过马路闯红灯是错的，那就代表我认同一种正确的方式。有一天晚上，我坐车回学校，因为车刚好停在桥下而来往车辆又非常多，我判断了一下冲刺的可能性，最后决定破例使用一下天桥。登上二三十级台阶，就来到了横亘于马路的桥面。也许是没有交通安全之虞，我也就放慢了脚步，在桥中央驻足眺望。天已经完全黑了，明亮的路灯勾勒出街道笔直的轮廓，熙熙攘攘的车流延伸到路的尽头。小时候学过的《天上的街市》那篇课文里的情景就在眼前：“远远的街灯明了／好像闪着无数的明星／天上的明星现了／好像点着无数的街灯。”当然，与此同时映入眼帘的还有闯红灯的路人。他们与我平时一样，紧张地来回张望车的行驶方向，一有机会便迅速挤过去，等走到路中间时，进退不得，迂回数次后，终于成功到达马路对面。而我，从容地从桥上走过去，也不过就是三五分钟的时间。
于是我开始思考，以前我为什么要冒险闯红灯过马路呢？个人安危且放一边，闯红灯的初衷又是什么呢？应该不全是为了省时间。想当初这桥刚架好时，为了鼓励大家使用，一位记者不是掐表计算过从桥上过要比闯红灯省时间吗？可还是照样有人我行我素。也许我们已经习惯了。其实，只要你上一次天桥，怡然地享受一下桥上的风景，你会觉得过马路时的轻松愉悦是如此地令人惬意。读者王娟
读者王娟在来信中，用形象而略带夸张的笔墨勾勒了最为我们所熟悉的几种过马路的情形，同时王娟也以自己的感同身受向大家倡议过马路走天桥所带来的安全与怡然。本报《除陋习话与画》话题“红灯，站住！”自推出以来，备受读者关注。我们欢迎您就如何杜绝闯红灯行为谈观点、说想法、提建议。
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