新公交线频繁穿梭各小区 站点随处可见

　　-体验新线路

　　回龙观社区乘车“一步到位”

　　新公交线频繁穿梭各小区，站点随处可见

　　体验线路：441路(龙泽城铁站—天鑫家园)

　　昨日上午，记者分别乘441路和443路，从龙泽城铁站出发，分别来到流星花园、吉晟别墅、云趣园、天鑫家园等小区，从这几个小区出来，走不上几步就可坐上车。回龙观医院周围的乘客也能坐到公交车。这两条公交线穿梭在各小区内，站点也很多。

　　家住华龙苑71岁的沈大爷说，以前去回龙观物美超市购物要走20分钟才能坐上371路，该车还绕到西三旗才能到达。现在他出门就坐441路。3站路程就到了，还能用月票。“新线路太绕了！”天鑫家园的刘先生说，新线为方便居民乘坐，多次在同一小区绕行。

　　据介绍，441路共有14辆车每天共运行285次，每8分钟发一班车，早晚高峰5分钟发一班车，全程需66分钟；443路共8辆车每天跑296次，也是每8分钟发一班车，早晚高峰每5分钟发一班车，全程33分钟。

　　望京居民：新线未解“南湖”渴

　　南湖西园一居民称步行到新站仍需8分钟

　　体验线路：446路(城铁望京西站—望京北路东口)

　　昨日上午，记者乘446路从城铁望京西站至望京北路东口，全程共13站。据司乘人员介绍，该线共五辆车，每车每天运行11圈半，10分钟发一班车，早晚高峰时间5分钟发一班车。

　　“方便多了。”乘客孙先说，他家住霍营，单位在望京北小河，他每天都要坐城铁再坐公交车。原来的临6路车到他单位附近，但下车后要走8分钟。临6路发车时间不固定，有时要等30多分钟。“现在下车就是单位”，孙先生说。

　　“对我们小区没有什么改变”，住在南湖西园的郭女士说。她去城铁望京站是从小区东门出去，走8分钟才能走到446的南湖东园站，如从小区西门出去，走8分钟就直接到城铁站了。“如果班车能开到小区就好了！”

　　华侨城、翠城盼来“大好事”

　　居民称告别下车后步行两三公里，直达朝阳公园月票有效

　　体验线路：31路(朝阳公园—北京华侨城)

　　昨日上午9时，记者在大望路东郊市场等31路，10分钟内车就来了，车上乘客较多，但行车路线较为畅通。经询问，一些乘客不知道该车线路更新一事。但也有几位乘客表示，非常关注31路延长线路，早就从媒体和司机那里获悉相关信息，一大早就来坐车。

　　“31路延长可给我们小区办了件大好事啊。”家住翠城的林女士说，她家在翠城买了

　　“以后我可以拿月票坐车了！”家住华侨城的胡老先生说，31路改线前，虽也有公交通经过华侨城，“但都是巴士专线，月票无效。”他说，31路不仅经过华侨城，而且月票有效，票价1元，“到朝阳公园不用倒车了，只花一元。”

　　记者在华侨城等31路，2分钟就来车了。司机朱师傅表示，行车路线延长后，车队加了11部车，还招了新司机。”他说，调整前31路车开完全程约62分钟，线路延长后约102分钟，但车次较多，乘客等车时间并未延长。

　　亦庄居民盼新线深入社区

　　沿线社区、单位较少，居民建议路线延至居住区

　　体验线路：453路(德茂庄—亦庄交通服务中心)

　　昨日中午，记者登上453路，车况较旧，车上只有2名乘客。一路车速较快，由于是周六，乘客稀少。

　　从瀛海路口东上车的姚女士说，她住黄村，到宝善庄看亲戚。以前只能先坐4路车到旧宫换车，要向北兜个大圈子。她听说新开的453路经过宝善庄，她就直接坐车先到瀛海路口再换乘，两站地就到亲属家。“但该车只到开发区交通服务中心，如果到亦庄的社区，还要换车，这趟车如果能延长到各小区、单位就好了。”

　　乘客冯小姐说，她家在鹿海苑，单位在木樨园，平时上班只能先坐车到交通服务中心，再换732.但732总很拥挤，“现在有了453路，我可以朝西坐到德茂庄，再坐南中轴快速公交1号线到木樨园，省时许多”。

　　鲁谷乘客怀念车程缩短前路线

　　该线路前身605路直达公主坟，缩短行程为便于换乘地铁

　　体验线路：405路(衙门口—玉泉路口南)此线路是将原来的605路车程缩短而来。

　　昨天下午，记者从玉泉路口南上车，从玉泉路口南到衙门口共13站，乘客寥寥无几。

　　在被访的10多位乘客中，半数对450路的调整表示不太满意。一名家住鲁谷六合园的乘客说，以前坐605花1块钱直达公主坟，现在还要到玉泉路换车。也有乘客表示欢迎，一位乘客说，调线后450路比605速度快，很快就到玉泉路地铁。450路公交车队值班人员李先生表示，将605路长程换成450短程，主要是为使公交与地铁能快速衔接。

　　-公交解答

　　16条公交线开通后，公交集团副总经理王新声就回龙观、望京、亦庄等地部分居民提出的建议和问题进行解答。

　　问题1：亦庄居民反映453路终点站到亦庄交通服务中心，该车沿路社区和单位少，新线能否延长到社区和单位集中的地方。

　　王新声：由于社区公交是第一天开通，我们还需要观察一段时间，收集当地居民反馈的意见，如果居民确实需要，社区公交线路会尽快调整。

　　问题2：回龙观及流星花园居民反映，新线路站点过多，没多远就是一站，还有一些车辆行驶路线绕道很多。

　　王新声：以前我们公交车走的线路单一，市民说要增加站点，现在增加了站点，又有居民嫌站点多了，这个矛盾不好解决。我们会根据实际需要逐渐调整站点设置。

　　问题3：望京南湖西园居民反映，小区很大，从小区步行到城铁站跟步行到新公交线的时间相等，如果新线路能开进社区才能根本上解决出行难。

　　王新声：望京、天通苑、回龙观等地社区众多，道路情况复杂。我们此次就在16条公交线路中开通了9条围绕这3个社区，今后我们还会陆续增加对这三大社区公交线路的数量。

　　问题4：乘31路回华侨城的居民反映，线路更新了，但一些站牌还没有及时更新，使乘客不知道线路延长。

　　王新声：站牌和车内行车路线的更换工作是从周五开始的，可能由于车辆较多，站牌数量也较多，一些线路的更换工作还没有完成。但我们的司售人员会在这期间提醒乘客。站牌和行车线路的更换工作在一两天内都会完成，这期间给乘客带来的不便请乘客谅解。

　　采写/本报记者 张伟峰 吴晓晶 刘洋 实习生 徐晓芳 申志民

　　摄影/本报记者 薜君

　　制图赵斌