Ｎ本报记者 黄义伟
本报讯 昨天，从武夷山出省走横南线的大量火车在江西境内延误，最长的延误10个多小时。可是列车员对旅客没有作出解释，将大量的旅客晾在荒山野岭，滞留时间最长的达4个多小时。江西南昌铁路局有关人员告诉记者，延误的原因是路段电气化施工，属于客观原因，不能索赔。
乘客王先生告诉记者，8月25日下午3时许，他乘坐一列从福州开往河南洛阳的火车，可是直至8月26日13：40左右，火车才开到鹰潭附近。“本来应该是凌晨5时10分左右到达南昌，可是现在还堵在路上，鹰潭还没到。”到了16时15分，王先生告诉记者，他们还没有到达南昌，路上又停车了，已经整整延误10个多小时了。据火车上的旅客说，他们在江西贵溪市境内的一个荒山野岭，连续停车4个多小时。洗脸台上的水早就没了，卫生间的水虽然可以冲，但是停车时关闭，许多人要如厕却不能去。很多人被憋得不行了，在旅客的强烈要求下，卫生间才恢复使用。但是天气很热，车厢里奇臭无比。有一些老人和小孩中暑了。
记者从福州火车站获悉，由于线路施工，大概每天有10多列出省的火车误点，一些慢车晚点时间比较长。
“上次的水灾还没有延误这么久，既然线路维修，应该事先通知旅客，一些旅客就可以选择大巴车。火车也可以改线行驶。”旅客对铁路方面的解释并不满意。
昨天晚上，南昌铁路局给本报发来传真称，这次列车误点是因为信号施工引发晚点。26日，途经浙赣线的旅客列车发生大面积晚点现象，共有30多趟列车受影响。据悉，浙赣电气化改造工程已进入最后冲刺阶段，后续信号设备改造已成为收尾工程。由于在既有线上进行施工改造，既要保证正常的运输秩序，又要确保施工进度和质量，铁路部门面临着巨大的压力。为此，铁路部门恳请得到社会和旅客的理解与支持。
