暑运“学生流”首波来袭 铁路 公路 飞机(图)

　　铁路：长途票源吃紧

　　晨报讯记者昨天从合肥火车站了解到，该站昨天发送人次在2万左右，北京、成都、上海方向票源吃紧，合肥铁路部门开始迎来客流高峰。

　　昨天上午9：30左右，记者在合肥火车站看见，前来购票的人群一直排到售票大厅外

。不断翻动的售票情况显示屏，反映出多趟列车已无坐票。

　　据合肥火车站有关人员介绍，按往年惯例，8月30日至9月6日之间是暑运客流的最高峰，但是从目前网上购票情况看，大多长途方向的票源都较吃紧，特别是北京、成都方向最为紧张，两方向开行的多趟列车9月4日之前的硬座及硬卧车票全部发售完毕，上海方向尽管也加挂了一节卧铺车，但也趋紧。以昨天发送2万人次左右的客流预计，到最高峰时，可能会达到2．5万人次。

　　以往暑运停运的短途列车今年照常开行，合肥火车站运力并未减少的情况下，为何票源如此紧张？据分析，造成今年票源吃紧的很大一个原因是家长送新生。每年开学时，学生返校客流比较集中，高峰时学生流就占到四成左右，而今年新生入学数量相对较大，不少家庭选择一家三口甚至五口全家出动送行的情况，加剧客流猛增的现象，从而造成票源吃紧。

　　（孙昊 陶军）

　　公路：学生优先购票

　　晨报讯开学在即，学生返校是否好走？记者了解到，从8月24日起，合肥各公路客运站纷纷采取措施，应对即将来临的返校客流。第一波高峰客流已从8月25日开始显现，预计持续到9月5日。9月10日起第二批客流高峰主要是新生入学，学生返校最好选择错峰出行。

　　据合肥汽车客运总站工作人员介绍，每年8月25日至9月5日，平均每天从这里乘车的学生均在2000人左右。为保证返校学生走得好、走得了，该站从暑假开始，就在售票大厅设立了单独的“学生购票窗口”，开辟学生“快速通道”，准备好了充分的运力，保证不让一名学生滞留在车站。

　　合肥汽车站针对中长途客车营运的特点，禁止任何客车擅自加座、超员。截至目前，该站已收缴客车擅自加座的小板凳500余只。另外，从今天开始到9月20日止，凡持有效“学生证”的大中专院校返校学生，以及持“入学通知书”的新生，在合肥汽车站购票可享受九折优惠。同时还增设“学生票专窗”，保证学生优先购票。

　　合肥汽车东站从24日开始，对黄山、黟县、祁门等方向的区际班线预售票时间由原先的3天延长至10天，同时该站还准备5台应急车辆，随时应对客流高峰；新亚汽车站为方便新生入学，专门在车站附近为大专院校辟出新生接站台，由各校安排交通车辆接送。 （万志军 马玉松 孙昊）

　　机场：航班同期新高

　　晨报讯进入8月份以来，合肥机场航班量大幅攀升，每周210多个航班创下了历史同期新高，同比增长20％以上。正值暑运高峰，合肥机场每天接待旅客5500人次以上，高峰时超过6000人次，预计8月份旅客吞吐量可望达到创纪录的16万人次。

　　暑运期间，旅游客源、商务客源和学生客源叠加，合肥至北京、上海、成都、大连、青岛、桂林、昆明、厦门、海口、杭州、沈阳、福州等旅游城市的航班均保持80％左右甚至更高的出港客座率。东航还在合肥至成都、桂林、青岛等热点城市投入了加班，国航、南航、厦航、山航等航空公司不仅相继在合肥至成都、重庆、大连、沈阳、厦门、青岛、长沙等航线新辟或加大航班密度，还频繁更换大机型执飞，运营航班每周较去年同期增加36班，同比增长22％。虽然合肥机场客流持续攀升，但充足的运力保证了票源充裕，各航空公司票价折扣依旧。

　　另据悉，东航将于8月底结束合肥至成都航线的暑运加班，自9月1日开始，恢复执行合肥至深圳航线每周四班，班期为每周一、三、五、六。

　　（廖根海 孙昊）

　　学生安全乘车提示

　　暑期即将结束，大批新生将赴外地求学，旅途中首次离家的学生要注意啥？昨天，合肥火车站和合肥铁路公安派出所联合发出安全提示，提醒学生注意旅途安全问题。

　　这些安全提示包括：

　　购买火车票或退票要到车站售票厅办理；候车、签票、验票进站、排队上车要注意随身携带的财物安全，特别是挂在腰间的手机，防止被盗和丢失；

　　行李寄存到车站小件寄存处，不要交给陌生人看管；乘车旅行，严禁带违禁品；中转换乘、住宿、休息要到正规旅店，不要听信接拉人员介绍，防止上当；

　　候车或旅途中不要与陌生人交流个人身份、住址和联系方式，不要吃喝陌生人给的食品、饮料，防止被人利用或受到伤害；夜间乘车要保管好自己的行李和贵重物品；遇有困难，可及时向车站或列车人员及民警求助。

　　·陶军 李靖 孙昊·

　　8月26日，一位民警正在“大学生候车区”里帮学生提行李。昨天起至9月下旬，为迎接即将到来的暑运学生潮，合肥火车站和合肥铁路公安派出所联合开展“你圆大学梦，我助平安行”主题爱民实践活动，专门开辟“大学生候车区”，极大地方便了赴外地求学的大学生们。 本报记者 马启兵 摄