女性学车盼“同性教育”

　　“我们部门有三个女同事会开车，但在关键时刻却派不上用场。”日前，市民王小姐在百姓“议案”中提出，单位组织自驾游，可是“女新手”都不敢上路，而她把这归咎于学车时男教练师傅的“粗枝大叶”——技巧不细讲，动辄便呵斥。

　　对于女学员来说，女性教练更耐心、更容易沟通。为此，记者对驾校的教练情况做了一番调查，结果发现女教练“有需求、无市场”。

　　现状

　　 驾校女教练"凤毛麟角"

　　 "女教练？我们这里有3个。"锦江驾校有关负责人昨日告诉记者。"那么男教练有多少呢？""现在有50辆车，剩下的都是男教练。"记者粗略一算，女教练仅占6%。

　　记者随后联系了本市十余家驾校，发现男女教练数量相差悬殊，女教练比例最高的有8%，最少的仅占0.67%，即300个教练中只有2个女教练。有驾校推测，在全市范围内，女教练仅占千分之一，相比之下，女学员的比例则逐年上升，占学员总数的四成。

　　"我们以前学车，都是在部队和工厂里学的。起码学半年，机械原理、修车换胎样样都得会，这些算是体力活，所以女性比较少。"有25年驾龄的牟师傅说。而据空港驾校的杨老师介绍，驾校里的几位女教练有的是专门通过考试当上教练，有的是从公交司机转行而来。"我们并没有特意招收女教练，男女教练也是一视同仁，对外收费都是一样的。"杨老师告诉记者。

　　需求

　　 渴望"和风细雨"式教导

　　"我刚开始报名学车的时候就想找位女教练，一方面自己胆子小，不识路，而男教练脾气都很大，另外夏天穿的衣服很单薄，难免会有身体上的接触，不太方便。"王女士说。

　　在越来越多的女性把开车看作必需技能时，屈指可数的女教练变得十分抢手。"我也不想学得很难很复杂，会开能认路就行了。但是男女思维不太一样，男性天生就有方向感，对机械感兴趣，相比之下女性学得慢，老是挨骂，越开越怕。"正在学车的张小姐告诉记者，男师傅人挺好的，就是老听不懂他们的意思，学得很累，而且开车时教练就坐在旁边，一开错，教练难免要上前进行纠正，所以常常需要"拉拉手"、"动动脚"。

　　据几位体验过女教练"和风细雨"式教导的学员反映，女教练的确比男教练细心很多，而且也十分耐心。"特别是女教练一般都不会抽烟喝酒，我们也就少了很多烦恼。"

　　建议

　　 微调费用开女学员班

　　"的确有女学员提出找女教练学车的要求，但是教练都是"随机"的，日程也有安排，不可能完全满足需求。如果打出'特色服务'牌，肯定会涉及到费用问题，比较麻烦。"本市几个驾校基本都作同样回答。

　　去年杭州驾培部门推出了"女学员班"，所有学员、教练员均为女性。教练还会在车内撒上香水、挂上小挂件，让女学员感到身心愉快。开设一年多，一直深受女性学员欢迎。

　　"其实我觉得可以微调费用，开设特色服务。除了'女学员班'，也可以推出更有特色的服务，比如"老年班"、"白领班"什么的，丰富一下驾校的品种。"大学生小张建议，"已经花了5000多元钱，学车族未必会在乎多花几百元钱的。"