首条超级电容公交车线今起运营

　　剪去留了近100年的“辫子”，到站了“伸长脖子”喝电，今天，上海首条超级电容公交商业示范线———11路内圈环线开始运营。

　　在发车式上，上海东方早报记者看到，新投运的电容电车，剪掉了原来的两根长长的“辫子”，取而代之的，是长长的“脖子”：一截外形像弹簧的剪式双极受电弓。运行的时候，“脖子”缩着，要喝电的时候才“伸长脖子&

rdquo;在景观式候车亭内的“充电站”喝电。

　　上海奥威科技开发有限公司董事长华黎介绍道，新车最大的特点是底部安装了一种超级电容作为储能装置，电车只要在进站后的上下客间隙，车顶的充电设备集电弓即能自动升起，搭到车站上方充电站的电缆上，几十秒就能喝饱电继续运行。

　　据介绍，电容电车充电速度快，中途充电时间为30秒钟，终点站的充电时间约90秒钟。按照上海公交的客运模式，一次充电可运行3－8公里，最高速度达到每小时44公里。

　　而沿原11路无轨电车运行线路，即老西门内环线，由老西门出发，沿途经过小北门、新开河、尚文路等10个站点，然后回到老西门起点站，全程共5.2公里。