铜山城区城市总体规划纲要出台并通过专家论证

　　建成一个发展核心、一条环城产业带、两条城镇发展轴、三片经济区域

　　铜山城区规划结构图 记者 任忠华 摄

　　中国徐州网-都市晨报讯(记者郭冰 通讯员 陈晓军)昨日，记者从铜山城区总体规划论证会获悉，为促进铜山新区和城乡协调区科学建设与发展，铜山城区城市总体规划纲要出

台并通过有关专家论证。

　　规划范围

　　本规划的规划范围为三个层次：1.县域城镇体系规划：包括铜山县行政管辖范围，总面积1967平方公里。2.规划区范围：包括现铜山新区行政管辖范围及汉王、棠张、三堡三镇镇域范围，总面积为299平方公里。3.中心城区建设范围：包括西至玉带路、东至棠马路，北至铜山城区与徐州边界、南至省界，总面积180平方公里，其中中心城区建设控制范围约88平方公里。

　　发展定位

　　至2020年，将铜山建设成为有较强辐射力、交通发达、经济繁荣、布局合理、设施完善、环境优美的徐州市南部综合性城区与城市特色副中心；成为高新技术与现代制造业为主导的产、学、研一体化的徐州重要产业基地；成为具有文化底蕴和较高知名度的旅游服务与度假基地等。

　　结构规划

　　城镇空间发展格局突出中心城区积聚、轴线拓展。空间总体布局：形成一个发展核心、一条环城产业带、两条城镇发展轴、三片经济区域的城镇空间结构。“一个发展核心”是指以铜山中心城区为发展核心，形成县域经济增长的极核，通过中心城区的发展，来带动县域经济的发展；“一条环城产业带”是指徐州市四环线将周边城镇联系起来，形成沿徐州城区发展的环形产业带；“两条城镇发展轴”：一是依托规划建设的徐丰

　　对外交通

　　1.铁路联络线：规划预留两条。(1)京沪—京沪高速铁路联络线：从铜山四堡南部206国道以南向东南方向引出，接入京沪高速铁路。(2)京沪—陇海铁路联络线：西南段(沙塘—汉王—三堡)；东南段(三堡—棠张—大庙)。

　　2.高速公路：“十”字加两条放射线高速公路网。“十”字为东西向连霍高速公路和南北向京福高速公路；第一条放射线为徐宁高速公路的徐宿段，第二条放射线为徐丰高速公路。

　　3.206国道改线：近期以徐州三环东路、三环南路交汇点科技之光环岛为起点，沿迎宾路向东南，至连霍高速公路后，再接棠马路，至三刁路后再向西折，回到原206国道。

　　4.轨道交通：建设两条轨道交通线。1号线主要联系郑集、大许两镇，途经徐州九里山片区、徐州老城区、徐州火车站、坝山片区、新城区等地。2号线主要联系双沟、利国两镇，途经金山桥片区、徐州老城区。

　　5.客货运交通：新建客运站一处：珠江路—北京路交叉口东南侧设铜山长途客运站；新设货运站五处：高家营火车站西侧、三堡火车站南侧、重点中心镇大许、郑集、利国。

　　建设布局

　　采取“单中心多片区”的发展模式。形成以铜山老城片区为中心，独龙片区、铁东片区、女娥片区、三堡片区环绕周围的总体空间格局。

　　居住规划

　　建成六大片区：老城居住片区、府前居住片区、龙腰居住片区、独龙居住片区、三堡居住片区和拖龙居住片区。

　　工业规划

　　1.旧城区工业搬迁。近期重点调整北京路以东、铁路以西的工业用地；珠江路以北楚河以南的工业用地远期调整为居住、文化娱乐用地。2.调整工业园用地。完善铁东科技园和城南工业园。3.新建工业园。建设铜山中心城区主要工业园区—女娥工业园，主要满足转移落户企业以及徐州搬迁企业的建设要求。