据新华社重庆8月29日电 8月29日，长江三峡通航管理局负责人在此间承诺，对其内部的违纪违规行为将严肃查处。
三峡船闸完建前就已成为长江航运的瓶颈，完建期间单线运行，更容易导致船舶严重拥堵，一些轮船公司为了使其船舶尽快通过船闸，就可能使出一些手段，找三峡通航局内部工作人员“走后门”。因此，三峡通航局规定，局属工作人员中，敲诈勒索、
收受船方钱物，或者强行向服务对象报销票据并造成恶劣影响的工作人员，将受到严肃查处。违规办理船舶过闸手续的工作人员，也将受到追究。对船方态度恶劣、言行粗暴、故意刁难的工作人员，因签证和调查、安检处理不当或违法行政造成船舶延误的工作人员，根据其行为的性质及严重程度，三峡通航管理局将从重从快给予开除、开除留用察看、行政记大过处分和待岗等处分。
三峡通航管理局还承诺，其工作程序将全过程、全环节公开，通过因特网、登记查询终端和大屏幕、ＧＰＳ系统等3种渠道及时公布调度计划等船舶过闸信息，对船舶违规法违事件的处理结果、处理依据、处理程序等实时公开，并公开各部门的工作职责、基本流程、主要负责人及举报电话。又讯长江三峡通航管理局副局长计玉健8月29日在此间提醒重庆市各轮船公司，三峡船闸完建期间，水上安全问题不容忽视。计玉健说，为保证船闸安全，从9月15日开始，煤炭运输船舶严格实行凭证限量通行，凭国家发展和改革委员会统一印制的通行证过闸。三峡通航局将按照“总量控制、按月核算、每日限量、动态调整”的原则，每天按18~23艘次、载重2．9万吨控制煤炭运输船舶的过闸数量。
此外，三峡通航局还将对驶入三峡船闸引航道和强制过闸的无过闸计划船舶予以行政处罚。
梁虹
