平稳行驶、遇险情紧急刹车、碾过10厘米高的障碍物后卡车“跳起来”。昨天，两辆30吨重的大卡车在石板坡复线桥上大耍车技，来回“折腾”了一天，进行大桥最后的安检荷载实验。
装满传感器新桥查“心电图”
昨天上午，记者看到，大桥建设工程已基本完工。在靠近人行道一边的新桥桥面上，相距几十米就放置了一个金属仪器，并用电缆与大桥中央检测仪器连接。进行大桥荷载实验的中铁大桥局桥梁科学研究院专家侍刚介绍，桥上布置的金属仪器是传感器，桥体内部也布置了近百个。这些传感器跟人到医院做的心电图一样，相当敏感，不仅汽车通过有感应，就是人在旁边跺一下脚也能感应到。
30吨大卡车桥上“耍车技”
上午10：30，荷载实验正式开始，两辆各重达30吨的大卡车从南桥头方向缓缓驶上复线桥。当大卡车经过时，记者只感觉桥有点微微颤抖，车子用了约6分钟才平稳地开过大桥，然后调过头又以10公里/小时的速度开回去。
随着实验的进行，大卡车每次运行的速度开始加快，一直提高到大桥的设计时速60公里每小时，这是动载实验的第一项跑车测试。而跳车实验更惊险，当大卡车以30公里/小时的速度行驶时，驾驶员突然发现前方有一块10厘米高的木头横在路中间，距离太近刹车避让不及，只得直接压了过去，只感觉汽车在桥上“跳”了一下就碾过了。记者此时明显感到脚下的桥面突然震动了一下，工作人员检测电脑上的显示波纹也明显增大了幅度。侍刚介绍，动载和静载实验做完后，一旦检测通过就标志着大桥达到设计要求可以通行了。大桥通行的时间预计将在9月6日-8日左右。记者杨道彬
