双语站牌三种方案请您选

　　记者昨日从成都公交主管部门获悉，成都已开设首条“双语站牌”示范线。若该“样本”得到广大市民认可，今年年底之前，成都城区的所有公交站牌都将实现“双语化”。

　　据悉，凡81路公交车经过的35个灯箱式公交站牌都变了模样。记者在大慈寺站和东风大桥站等处看到，双语站牌底色改以往的淡绿色为清新的蓝色；各线路之间也以宽约3厘米的蓝横线条隔开；每条线的详细站标上，对本地站点的提示变黑色字体为红色，区别于以往

在站点上加红色箭头的做法……最主要的“升级”体现在，本地站点名、始末站、收发车时间都用了双语标识；同时改“公共汽车”为“BUSSTOP”。

　　不过，有乘客也反映，虽然这种“双语站牌”实现了本地站名和始末站、收发车时间中、英文标识，但线路中的站点却未注有英文，未免有些“双语不彻底”。

　　记者从成都市交委获悉，全城公交站牌进行“双语”改造，共设计了3种方案，目前先推出81路沿线的灯箱式“双语站牌”为示范线，全面向社会征求意见。市民可进入成都市交委网站http://www.cdjt.gov.cn/zxts/ts.asp发表自己的意见，也可拨打成都市交委交通信息岗热线962999提出自己的见解。

　　“双语”改造3方案

　　方案一：候车亭灯箱、灯片站牌

　　在原站牌基础上增加了本地站点名、始末站、收发车时间用双语标识，针对线路站牌少的站点，尽量增加乘车走向示意图。

　　方案二：独立式箱体站牌

　　取消城乡周边道路上一站多牌设计。采用一牌多线设计，最多可容纳8条线路。当地站名、始末站及收发车时间均采用双语标识，同时增加公益性电话及成都交通热线电话。方案三：国标站牌

　　设计基本未改动原站牌式样色彩，改“公共汽车”为“BUSSTOP”，增加开往下站站名的双语标识，出车、收车时间及始末站双语标识。

　　记者郑许巧摄影刘陈平