本报讯（记者 张伟伟） 昨日上午，长春市和平大街娜奇美商厦门前的马路上，12台7路公交车被146路车主围追堵截在此处不让其发车，造成交通堵塞。由于事态严重，长春市交通指挥中心派出交警赶到现场疏散人群，有四五辆7路公交车得以放行。但是，交警撤走后，146路车主又将余下的8台7路车拦了，致使7路公交一整天都无法正常营运。
7路：线路一年多没终点
“你见过公交线路租场地做终点站停车的吗？”7路所属公司的许经理在接受采访时说，7路原来的起终点站是中亿大厦（西安大路上）至汽车厂38街区（天桥），但自从去年西安大路修路后，7路设在西安大路的中亿大厦终点站就不允许停车了，7路车光有站点却没有了停靠的地方。公司曾将这个问题上报到行管部门，请求重新确定终点站的位置，但至今过了一年多，也没得到落实。很长一段时间，7路车队只好租赁中亿大厦里面的停车场地停放车辆。可是去年7路换了新车，“小公共”变成了“中巴”，车体大了，在大厦的停放场上调头就成了问题，没办法，车队将终点迁至和平大街上的娜奇美商厦门前，过了1个多月，146路车主就集体出来拦车了。
146路：上线一辆截一辆
“7路属于私自延线，一天拉走146路1000多个客流，所以车主们才截车让他们回原线，按政府批件走。”146路车队的陈队长说，7路换新车后，刚好中亿大厦门前的西安大路修人行道，7路车没法走，就开到了娜奇美商厦门前，后来就想直接把终点延到这里不回去了，146路车主不让，7路走了两个多月，被建委下令回到原地，今年又赶上西安大路修路，7路就把站点的牌子也立到这里了。
行管部门：私改站点做法欠妥
“不管什么原因，7路公交车在未经批准的情况下，私自更改站点是不对的。”长春市城市小公共汽车管理办公室营运安全处的郝处长表示，发生矛盾，146路用截车来解决问题的做法也不可取。目前，行管部门正在积极对两条线路之间的纠纷进行协调，对于7路公交车终点站的设置问题也正在研究，今日将出结果。
记者截稿时又有新消息称，7路车主因不满146路的拦车行为，当日18时许，将10台营运车辆全部并排停在和平大街上，当时约有七八十辆车堵塞交通。
