滨海距离：咫尺商路

　　8月26日13:35，淄川的王先生从淄博站登上了从青岛发往北京的T26次特快列车。

　　王先生是淄川一家瓷砖生产企业的业务员，公司在国内许多城市都建有销售网点，而天津则是他们重点拓展业务的城市之一，因此他经常往返于天津和淄博，自然就成了铁路部门的常客。

　　“从淄博到天津，当天即可打个来回，根本不像以前那样有出远门的感觉。”越来越发达的交通条件，为他提供了极大便利。特别在近几年，随着经济的发展，像王先生这样往返于淄博和天津的生意人越来越多。天津滨海与淄博近在咫尺。

　　客流在变

　　“前些年去天津的乘客以学生为主，现在往来天津与淄博间做生意的人多了，淄博发往天津的长途汽车每天已经增加到了3班。”淄博汽车总站一名工作人员告诉记者，这几年淄博到天津上学的学生有增无减，但像以往那种以学生为主的客流构成正在悄悄发生变化，“去天津的客流中，只有在假期才以学生为主，平时去天津经商或旅游的乘客已经占了大多数。”

　　“淄博是个福地啊。”说起淄博与天津的联系，天津人梁女士满怀喜悦之情。10年前，梁女士从天津来到淄博做服装生意，在淄博的商场设立了多个服装专柜。她从天津的服装企业直接进货，因为没有中间环节，利润极为可观，这几年，她在淄博的生意越做越大，每年至少80万元的销售额让她越来越看好在淄博的发展。“将来两地的联系会越来越紧密，如果有可能，我还想在天津与淄博间做点别的生意。”当记者谈及天津滨海新区将成为北方的经济中心时，她显得极有信心。

　　“淄津商路”

　　“淄博发往天津的货物中，博山的水泵、淄川的瓷砖等建材、周村的布匹相对较多。很多产品都体现出了淄博特色。”据淄博蓝狐快运的一名负责人介绍，货物中以纺织品、建材产品、机械产品等为主。

　　这名负责人告诉记者，滨海新区建设起来肯定会影响到天津与淄博的商业往来，毕竟两地只有不到500公里的路程，双方商贸交流将会越来越频繁。下一步，他们将考虑开设淄博至天津的物流专线，条件允许的话，可以把货车直接开到滨海新区。

　　提起滨海新区，中铁快运淄博站营业部的梁经理认为：“精密仪器、货价较高的产品很多还是走铁路，而滨海新区下一步的发展会往高科技产品的开发、制造发展，高附加值的产品将会在淄博、天津两地流通……”

　　“天津与淄博这么近的距离，滨海新区一旦发展起来，势必会带动周边交通便利的城市发展。”梁经理表示，他们目前正在寻找对货物运输安全性要求较高的客户，拓展高科技及附加值较高的产品，他们正派人员搞市场调研，拓展存在着无限商机的“淄津线”。

　　从淄博到天津，自驾车只需4.5小时，乘火车最快不到5小时，朝去夕返，淄博占尽地理优势。天津滨海新区是继深圳经济特区、浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极。淄博一些独具眼光的企业，已经发现其中的商机和机遇。作为距离淄博最近的“经济特区”，滨海新区的崛起，无疑给淄博的企业提供一个走向全国的大舞台，同时也会在这个舞台上找到一把打开国际市场的钥匙。

　　（记者 张欣 制图 周琳琳）